在日趨發(fā)達通暢的交通道路中，事故的發(fā)生也越來越多，道路交通護欄的作用顯得尤為重要，道路護欄的設計考慮很多因素。

一、結構設計：為了滿足市政交通管理的需要，道路護欄需采用組裝式技術設計、加工制造、表面涂裝生產(chǎn)及安裝，以便確保市政交通護欄的高強度、高性的要求，選用不同的鋼質材料，合理的結構設計和組件設計以適應不同的強度要求。安裝方式要采用便捷經(jīng)濟的組裝方式，無需專業(yè)技術人員參與，以適應市政交通的特殊需要。當護欄受到意外損壞時，無需整體更換，只需用專業(yè)工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及維護方面節(jié)約大量財力、人力。

二、涂層性能設計：道路護欄是永不下崗的“交通警察”，無論何種惡劣環(huán)境，市政市政交通護欄表面外觀不應生銹、褪色、龜裂、粉化，要保持色澤持久而鮮艷、抗臟自潔、免維護，省卻頻繁維護帶來的財力及人力損耗，更避免因維護帶來的交通不便、不及環(huán)境污染。因此表達市政市政交通護欄的各種導向、分流、警示功能顏色與涂層品質至關重要，不能以簡單的浸塑工藝、單層噴粉來處理，更不能用油漆來解決，需要“性涂層”。

三、色彩功能設計：這是一個全新的理念。為了滿足交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在市政交通護欄上設計與配置有關方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言（見紅分東西，東是紅來西是黃；見藍分南北，南是藍來北是白；見黃一直開；上紅下藍可右轉，上藍下紅往左轉。)

對交通隔離護欄進行養(yǎng)護。

1、如果交通隔離護欄的破損非常嚴重，需要拔除更換。

2、如果交通隔離護欄受到撞擊變形，則需要采取挖開路肩土，再用氣割將彎曲不為割縫、加熱、校直后，用電焊焊牢的方式維修。

3、對于一些破損不嚴重的隔離護欄只需要經(jīng)過重新的修正就可以繼續(xù)使用。

4、交通隔離護欄對于駕駛車輛的人員來說是多一重的保障，所以養(yǎng)護工作不能掉以輕心。

道路欄桿的重要性不言而喻，相關工作人員需要牢記交通隔離護欄的養(yǎng)護四要素，保證交通隔離護欄的正常使用。

道路欄桿的應用十分廣泛，交通隔離護欄就是非常常見的一種。作為在公路上隔離車道的道路欄桿，交通隔離護欄免不了要受到自然天氣的影響和車輛的碰撞，而交通隔離護欄可以通過自身的形變和抬高車輛的位置來削減車輛的動能，防止更嚴重的事故的發(fā)生。這些情況下就要對交通隔離護欄進行養(yǎng)護。

公路圍擋的制作過程是經(jīng)過機器壓型、噴漆、折彎等加工后的一種工地維護及與外界隔離的一種型材，適用于建筑工地，公路養(yǎng)護，施工現(xiàn)場的一種輕型與外界隔離板材，其防火，防水，防潮重量輕等特點被廣泛應用。施工活動圍擋也有一定程度上能做到隔絕施工噪音的功效，同時也不會影響周圍附近居民的生活，同時施工活動圍擋對城市的美觀也有一定的幫助，可以讓外人看不到施工內部的情況，外面也不會被施工的臟亂環(huán)境所影響，施工上也能防止發(fā)生危險情況。