1.取出太陽能電池板,用鉚釘將固定支架和太陽能電池板固定在一起;

2.用螺絲將太陽能板支架和太陽能板底座固定;

3.將警示閃燈底下的連接線和太陽能板的接線盒連接;

4.將太陽能板連同支架固定在慢閃燈上面的螺絲上打開警示閃燈外框,將電源插頭插上;

5.將抱箍固定在立柱上;

6.調(diào)節(jié)太陽能電池板的方位,然后固定螺絲;

7.太陽能板方向朝南45度安裝.

太陽能爆閃燈作用

1.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場周圍或迎車流方向提前放置， 做到提醒司機(jī)，減速慢行，謹(jǐn)慎駕駛。

2.在公路上存有交通隱患的危險(xiǎn)地段安裝提示司機(jī)或行人注意，有效的起到警示作用，避免交通事故和意外事故的發(fā)生。如公路交叉路口、彎道、橋梁、公路邊村莊路口、學(xué)校門口、住宅小區(qū)、廠區(qū)大門口燈危險(xiǎn)地段。

太陽能爆閃燈組成

1.采用密封組合燈組，每組由20個(gè)超高亮進(jìn)口晶元LED芯片。

2.聚碳酸酯燈罩抗沖擊、耐老化，透明度高。

3.閃光模式控制器，光控、過充、過放電保護(hù)，快閃、慢閃、頻閃、爆閃（可根據(jù)客戶的要求來設(shè)計(jì)）產(chǎn)品使用性能穩(wěn)定質(zhì)量可靠。

主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志又叫LED發(fā)光交通標(biāo)志,可以利用太陽能、風(fēng)能，也可以通過變壓連接市電使用。是指國家標(biāo)準(zhǔn)GB5768-2009《道路交通標(biāo)志語標(biāo)線》中規(guī)定的主動(dòng)發(fā)光形式的警示標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、禁令標(biāo)志、輔助標(biāo)志、施工防護(hù)等交通標(biāo)志，以及自主研制的LED為光源的交通標(biāo)志類產(chǎn)品。

《主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志》由國家標(biāo)準(zhǔn)化委員化于2009年正式立項(xiàng)，由交通部公路科學(xué)研究院、南京賽康交通實(shí)業(yè)有限公司等單位實(shí)施起草任務(wù)，預(yù)計(jì)將于2012年正式頒布實(shí)施該國家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)有望成為國際部主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志的國家標(biāo)準(zhǔn)。

光線穿透力強(qiáng)，可視距離遠(yuǎn)，可滿足各種惡劣氣候條件，有效降低交通事故發(fā)生；自帶光源，照顧所有交通主體；低能耗、率、方便；能源應(yīng)用廣泛，維護(hù)簡單。 過去的很多年里，因?yàn)殡娏δ茉磁c發(fā)光技術(shù)的缺陷，交通標(biāo)志設(shè)施均以應(yīng)用光線定向回歸逆反射材料（俗稱反光膜材料）技術(shù)為主。反光材料制造的交通標(biāo)志設(shè)施是在有光源照射的條件下被動(dòng)反光，起到視覺識別的作用，而在沒有光源主體照射的情況下，夜間沒有任何識別作用。在雨、霧等惡劣天氣條件下，視覺識別的距離取決于光源主體的照射亮度，嚴(yán)重影響著車輛行人的方向和情況識別。