1.爆閃燈外殼由鋁合金型材組合，表面塑料噴漆，外觀精美不易被腐蝕，長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)出現(xiàn)銹跡。

2.爆閃燈采用密封結(jié)構(gòu)組合式燈組，整燈的各組件相連處都進(jìn)行密封處理，高性能防護(hù)，等級(jí)大于IP53，有效防雨、防塵入侵。

3.每組燈板都有20、30個(gè)單燈（燈可多可少）亮度≥8000mcd的LED組成，加上真空鍍膜的反光板；高透明、高抗沖擊、耐老化的聚碳酸酯燈罩，可使本燈夜間距離超過(guò)2000米，可光控或長(zhǎng)亮二檔調(diào)節(jié)（可選），滿足不同的路段和時(shí)間使用。

4.爆閃燈配有太陽(yáng)能板一塊，太陽(yáng)能單晶/多晶電池板，采用鋁邊框玻璃壓層，透光更好，吸收能量更高，配有電瓶，陰雨天無(wú)光照天氣時(shí)可持續(xù)工作150個(gè)小時(shí)的電量供應(yīng)，另配有過(guò)充電過(guò)放電保護(hù)功能，平衡電流電路穩(wěn)定性，線路板采用環(huán)保三防漆涂層，保護(hù)性能更好。

主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志又叫LED發(fā)光交通標(biāo)志,可以利用太陽(yáng)能、風(fēng)能，也可以通過(guò)變壓連接市電使用。是指國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5768-2009《道路交通標(biāo)志語(yǔ)標(biāo)線》中規(guī)定的主動(dòng)發(fā)光形式的警示標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、禁令標(biāo)志、輔助標(biāo)志、施工防護(hù)等交通標(biāo)志，以及自主研制的LED為光源的交通標(biāo)志類產(chǎn)品。

《主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志》由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員化于2009年正式立項(xiàng)，由交通部公路科學(xué)研究院、南京賽康交通實(shí)業(yè)有限公司等單位實(shí)施起草任務(wù)，預(yù)計(jì)將于2012年正式頒布實(shí)施該國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)有望成為國(guó)際部主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志是道路交通標(biāo)志業(yè)的一次技術(shù)創(chuàng)新，結(jié)合了微米級(jí)反光材料、太陽(yáng)能等新能源應(yīng)用、固體蓄電池或鋰電池、電路壓降光控技術(shù)、LED光電技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)于一體，是道路交通管理水平的有力提升。

即交通標(biāo)志設(shè)施的自身就是光源體，保持持續(xù)發(fā)光，在任何條件下都能夠讓車輛行人極容易視覺(jué)識(shí)別而采取行為措施。太陽(yáng)能LED發(fā)光標(biāo)志產(chǎn)品的問(wèn)世，讓主動(dòng)發(fā)光的概念提升到實(shí)際應(yīng)用的層面，對(duì)交通出行的和暢通起到了根本性的作用。需要說(shuō)明的是，保證太陽(yáng)能板和蓄電池的清潔并定期更換使這種產(chǎn)品的實(shí)際使用增加困難，而一種“自動(dòng)巡日清潔”系統(tǒng)加上反光材料為底基使得太陽(yáng)能LED發(fā)光標(biāo)志產(chǎn)品更具實(shí)用性。主動(dòng)發(fā)光消除了自然性的交通出行障礙，可以為車輛行人提供更加周到的通行選擇。

機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈

機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈是由紅色、黃色、綠色三個(gè)無(wú)圖案圓形單位組成的一組燈，指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行。

非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈是由紅色、黃色、綠色三個(gè)內(nèi)有自行車圖案的圓形單位組成的一組燈，指導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車通行。

綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。

黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行。

紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。