道路標(biāo)線一般是什么材料的

道路標(biāo)線分為:熱熔標(biāo)線、常溫冷漆標(biāo)線、彩色防滑標(biāo)線、振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線.

熱熔標(biāo)線是目前我國道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線.他施工時(shí)間短,耐磨性高,造價(jià)低.

道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.采用特種道路專用冷涂料,人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰.包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等.

漢熱容劃線是公路上制作標(biāo)線或者防滑線采用的主流方式，也是目前我國使用的多 的一種方式，它施工速度快，周期短，并且具有很好的耐磨性能，具有非常長的使用壽命。

熱熔減速帶劃線涂料的施工方法，實(shí)際上是一種熔接作業(yè)，因此，材料性能及施工方法和技術(shù)都直接影響涂膜性能。熱熔減速帶劃線的施工條件和路面狀態(tài)是多種多樣的，影響路面標(biāo)線性能的因素也千差萬別。因此每次施工應(yīng)盡量控制各種因素，爭取好的施工質(zhì)量。

熱熔減速帶劃線的涂料施工要注意的問題

（1）做好施工前準(zhǔn)備工作，明確施工人員職責(zé)。必須有熱熔減速帶劃線的施工記錄，準(zhǔn)確記載路面和空氣濕度、溫度，天氣情況，風(fēng)向，路面狀況，涂料融熔溫度，熱熔減速帶劃線涂料使用量，施工涂布率。熱熔釜中的涂料要攪拌均勻，在出料前必須待熱熔釜中料均一化。不同顏色，不同廠家的熱熔標(biāo)線涂料不宜混用，以免引起涂料變色或施工投入使用后出現(xiàn)其他不良后果，當(dāng)要換另一顏色或另一牌號涂料時(shí)，應(yīng)將熱熔釜清洗干凈。

（2）隨時(shí)檢查熱熔減速帶劃線的施工效果，如下涂劑用量是否適當(dāng)，太少粘結(jié)力不夠，太多會(huì)溶解底材（瀝青路面）；熱熔減速帶劃線的施施工工熱熔減速帶劃線的涂料施工注意事項(xiàng)時(shí)劃線車料斗中料溫是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)；標(biāo)線厚度是否合符要求；標(biāo)線面撒玻璃珠是否撒布均勻，用量是否足夠；標(biāo)線外觀和粘結(jié)力及標(biāo)線尺寸是否合符要求。

（3）熱熔減速帶劃線的路面需要干凈、干燥，施工時(shí)應(yīng)注意除去路面上泥塊、石子，同時(shí)注意在下雨天應(yīng)待路面徹底干透后再施工。標(biāo)線的脫落是一個(gè)漸進(jìn)的過程，通常是從一個(gè)小點(diǎn)開始，標(biāo)線一經(jīng)脫落，隨著時(shí)間的推移，脫落便加劇，成蠶食狀，而未除凈的泥土或灰塵，通常是易脫落的點(diǎn)，也是易產(chǎn)生脫落，所以熱熔減速帶劃線施工時(shí)應(yīng)將待標(biāo)線部分的泥土、石子等清除干凈。