LED指示燈較交換機(jī)的指示燈作用更局限,因?yàn)槁酚善鞯慕^大部分故障都出現(xiàn)在軟件和設(shè)置上,而路由器的LED指示燈主要用來輔助查看設(shè)備的硬件故障。比如:電源模塊上有一個(gè)綠色的POWER狀態(tài)指示燈。當(dāng)這個(gè)指示燈亮著時(shí),表示電源工作正常。接口模塊上的TX、RX指示燈。RX指示燈為綠色表示端口正在接收數(shù)據(jù)包;如果為橙色,則表示正在接收流控制的數(shù)據(jù)包。TX指示燈為綠色表示端口正在發(fā)送數(shù)據(jù)包;如果為橙色,則表示正在發(fā)送流控制的數(shù)據(jù)包。
太陽能爆閃燈作用
1.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場周圍或迎車流方向提前放置, 做到提醒司機(jī),減速慢行,謹(jǐn)慎駕駛。
2.在公路上存有交通隱患的危險(xiǎn)地段安裝提示司機(jī)或行人注意,有效的起到警示作用,避免交通事故和意外事故的發(fā)生。如公路交叉路口、彎道、橋梁、公路邊村莊路口、學(xué)校門口、住宅小區(qū)、廠區(qū)大門口燈危險(xiǎn)地段。
太陽能爆閃燈組成
1.采用密封組合燈組,每組由20個(gè)超高亮進(jìn)口晶元LED芯片。
2.聚碳酸酯燈罩抗沖擊、耐老化,透明度高。
3.閃光模式控制器,光控、過充、過放電保護(hù),快閃、慢閃、頻閃、爆閃(可根據(jù)客戶的要求來設(shè)計(jì))產(chǎn)品使用性能穩(wěn)定質(zhì)量可靠。
定時(shí)控制
交叉口交通信號控制機(jī)均按事先設(shè)定的配時(shí)方案運(yùn)行,也稱定周期控制。只用一個(gè)配時(shí)方案的稱為單段式定時(shí)控制;按不同時(shí)段的交通量采用幾個(gè)配時(shí)方案的稱為多段式定時(shí)控制。
基本的控制方式是單個(gè)交叉口的定時(shí)控制。線控制、面控制也都可用定時(shí)控制的方式,也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)。
感應(yīng)控制
感應(yīng)控制是在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置車輛檢測器,交通信號燈配時(shí)方案由計(jì)算機(jī)或智能化信號控制機(jī)計(jì)算,可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時(shí)改變的一種控制方式。感應(yīng)控制的基本方式是單個(gè)交叉口得感應(yīng)控制,簡稱單點(diǎn)控制感應(yīng)控制。單點(diǎn)感應(yīng)控制隨檢測器設(shè)置方式的不同可分為半感應(yīng)控制和全感應(yīng)控制。
交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。全國實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號。
(1)交通信號燈。交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準(zhǔn)許通行,黃燈表示慢行或警示。《道路交通法實(shí)施條例》將交通信號燈分為:機(jī)動(dòng)車信號燈、非機(jī)動(dòng)車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。
(2)交通標(biāo)志。包括指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工標(biāo)志和輔助標(biāo)志。
(3)交通標(biāo)線。分為:指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。
(4)交通警察的指揮。交通警察的指揮分為:手勢信號和使用器具的交通指揮信號。