除了保護(hù)車輛之外，交通護(hù)欄也用于屏蔽行人、養(yǎng)護(hù)/施工人員、或者來自不定交通的騎腳踏車的人。以它基本的形式，交通護(hù)欄設(shè)計用于防止離開車行道的車輛撞擊固定的物體。護(hù)欄首先阻攔一個事故車輛，然后使其改變方向。因為車輛沖擊的可變性以及高速下的破壞作用，應(yīng)當(dāng)引進(jìn)的全尺寸破壞試驗，以保證將要使用的交通護(hù)欄的可靠性。

可以使用的護(hù)欄有很多種尺寸和形狀。護(hù)欄類型的選擇取決于多種因素，包括公路所處的環(huán)境以及速度和交通量。

(1)半剛性護(hù)欄。半剛性護(hù)欄是一種連續(xù)的梁柱結(jié)構(gòu)。它是通過車輛與護(hù)欄間的摩擦、車輛與地面間的摩擦及車輛、土基和護(hù)欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形(以護(hù)欄系統(tǒng)的變形為主)來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，從而確保乘員和減少車輛損壞。半剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需要著重保護(hù)乘員的路段。

交通隔離護(hù)欄在我們的日常生活中隨處可見，它起到了隔離車輛和行人，指引來往車輛，保護(hù)行人的重要作用，我們也應(yīng)該加強(qiáng)交通護(hù)欄的室外防護(hù)。

大部分交通隔離護(hù)欄都被安裝在露天環(huán)境中，直接與自然界的各種天氣接觸，也與汽車尾氣等接觸，所產(chǎn)生的生銹和腐蝕情況非常嚴(yán)重，大大縮短了交通護(hù)欄的使用壽命。為此，我們建議廠家采用鍍鋅、鋁化材料來制作護(hù)欄，這樣的材料制作的護(hù)欄不易生銹和被腐蝕，使用壽命自然也更長一些。

馬路上的交通隔離護(hù)欄，是重要的交通設(shè)施。不過，它可不是我們平時看到的那么簡單，交通護(hù)欄還是有很多類別的。

按照安裝位置來看，我們可以把交通隔離護(hù)欄分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。安裝在公路中央隔離帶內(nèi)的護(hù)欄，就是交通護(hù)欄廠家介紹的中央分隔帶護(hù)欄。在公路上安裝它的目的，就是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)部的構(gòu)造物。路側(cè)護(hù)欄是安裝在高速公路路肩上的護(hù)欄，它出現(xiàn)的目的同樣是防止車輛越出路外，還能避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛，導(dǎo)致翻出路外。

防撞護(hù)欄是高度公路的必備設(shè)施，它的出現(xiàn)對于高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價都有影響。所以，交通護(hù)欄廠家提醒，在建設(shè)高速公路時，我們要充分認(rèn)識到各種防撞護(hù)段的特性，選擇合適的護(hù)欄。

另外，按照受力力學(xué)特性，我們還可以將護(hù)欄分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種。