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武漢LED信號燈一手貨源,質(zhì)量上乘,款式新穎

2021-06-23 06:00:01  1200次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

傳統(tǒng)光源交通信號燈主要由光學系統(tǒng)由光源、燈座、反射器和透光罩組成,在某些方面還是存在一些不足,沒辦法像LED交通信號燈那樣,對LED的布局調(diào)整,讓其本身形成各種各樣的圖案。這些是傳統(tǒng)光源所難以實現(xiàn)的。

無假顯示現(xiàn)象:

??LED交通信號燈輻射光譜為窄帶,單色性好,無須濾光片,其光源發(fā)出的光基本上都能得以利用。因為它不像白熾燈一樣,必須加反光碗才能使光線全部向前射出的。而且本身發(fā)出的是色光,不需要有色配光鏡來過濾光,從而解決了假顯示效應和配光鏡顏色漂移問題,不僅亮度上比白熾燈交通信號燈高3-4倍以上,且可視距離更。

道路交通信號燈采用高透光率聚碳酸酯,在使用壽命10年期間不會明顯褪色。

道路交通燈燈殼的結構要求,必須采用鋁壓鑄件。外殼表面噴涂塑料,顏色為黑色,美觀輕巧,便于維修和安裝。

道路交通燈的所有密封條應由硅橡膠材料制成,在10年的高溫和低溫環(huán)境下不會老化和硬化。

其余道路交通信號燈不少于10年,除電氣部件外,具有抗老化性能和防腐性能,10年使用期間無銹斑。

交通指揮燈是誰發(fā)明的?

交通指揮燈是非裔美國人加萊特·摩根在1923年發(fā)明的。此前,鐵路交通已經(jīng)使用自動轉(zhuǎn)換的燈光信號有一段時間了。但是由于火車是按固定的時刻表以單列方式運行的,而且火車要停下來不是很容易,因此鐵路上使用的信號只有一種命令:通行。公路交通的紅綠燈則不一樣,它的職責在很大程度上是要告訴汽車司機把車輛停下來。

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