LED指示燈較交換機的指示燈作用更局限,因為路由器的絕大部分故障都出現(xiàn)在軟件和設(shè)置上,而路由器的LED指示燈主要用來輔助查看設(shè)備的硬件故障。比如:電源模塊上有一個綠色的POWER狀態(tài)指示燈。當(dāng)這個指示燈亮著時,表示電源工作正常。接口模塊上的TX、RX指示燈。RX指示燈為綠色表示端口正在接收數(shù)據(jù)包;如果為橙色,則表示正在接收流控制的數(shù)據(jù)包。TX指示燈為綠色表示端口正在發(fā)送數(shù)據(jù)包;如果為橙色,則表示正在發(fā)送流控制的數(shù)據(jù)包。
1.取出太陽能電池板,用鉚釘將固定支架和太陽能電池板固定在一起;
2.用螺絲將太陽能板支架和太陽能板底座固定;
3.將警示閃燈底下的連接線和太陽能板的接線盒連接;
4.將太陽能板連同支架固定在慢閃燈上面的螺絲上打開警示閃燈外框,將電源插頭插上;
5.將抱箍固定在立柱上;
6.調(diào)節(jié)太陽能電池板的方位,然后固定螺絲;
7.太陽能板方向朝南45度安裝.
光線穿透力強,可視距離遠(yuǎn),可滿足各種惡劣氣候條件,有效降低交通事故發(fā)生;自帶光源,照顧所有交通主體;低能耗、率、方便;能源應(yīng)用廣泛,維護簡單。 過去的很多年里,因為電力能源與發(fā)光技術(shù)的缺陷,交通標(biāo)志設(shè)施均以應(yīng)用光線定向回歸逆反射材料(俗稱反光膜材料)技術(shù)為主。反光材料制造的交通標(biāo)志設(shè)施是在有光源照射的條件下被動反光,起到視覺識別的作用,而在沒有光源主體照射的情況下,夜間沒有任何識別作用。在雨、霧等惡劣天氣條件下,視覺識別的距離取決于光源主體的照射亮度,嚴(yán)重影響著車輛行人的方向和情況識別。
道路與鐵路平面交叉道口信號燈
道路與鐵路平面交叉道口信號燈是設(shè)置在道路與鐵路相交路口的兩個或一個紅色信號燈,用于指導(dǎo)車輛和行人通行。
兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮?xí)r,表示禁止車輛、行人通行;紅燈熄滅時,表示允許車輛、行人通行。
LED(發(fā)光二極管)是開發(fā)生產(chǎn)的一種新型光源,具有耗電?。娏髦挥?0~20mA)、亮度高(光強可達(dá)上萬個mcd)、體積?。ㄖ睆叫】蛇_(dá)3mm)、重量輕(一顆發(fā)光二極管僅重零點幾克)、壽命長(平均壽命10萬小時)等優(yōu)點?,F(xiàn)已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號燈。