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湖北晶視通交通科技有限公司

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武漢LED信號燈廠家直銷,謹守務實創(chuàng)新精神

2021-06-23 11:00:02  1258次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

和普通交通信號燈相比,LED交通信號燈的效果明顯要更好一點。普通交通信號燈現在已經很少用了,因為其有耗電量大,易損壞等缺點,而,LED交通信號燈不僅具有亮度高、壽命長、省電等等特點,而且它的紅綠黃色純度高,結合單片機,易做成動畫表示(如過街行人的動作等),所以現在絕大部分交通信號燈采用LED做的。??交通信號燈根據其光源分類,主要可以分為led交通信號燈和傳統(tǒng)光源交通信號燈兩種。然而隨著led交通信號燈的不斷應用,很多的城市都開始使用led交通信號燈來取代傳統(tǒng)光源交通信號燈。

傳統(tǒng)光源交通信號燈主要由光學系統(tǒng)由光源、燈座、反射器和透光罩組成,在某些方面還是存在一些不足,沒辦法像LED交通信號燈那樣,對LED的布局調整,讓其本身形成各種各樣的圖案。這些是傳統(tǒng)光源所難以實現的。

交通信號控制機在容易出現電力中斷的區(qū)域,向交通信號控制機添加電池備份可以提高駕駛者和行人的性。過去,需要更大容量的不間斷電源才能使用白熾燈繼續(xù)運行交通信號燈。這種系統(tǒng)的成本太高了。在使用LED燈的新一代交通信號消耗了85-90%的能量之后,現在可以將電池備份結合到交通燈系統(tǒng)中。電池備份將安裝在交通控制器柜中或與控制器相鄰的自己的機柜中。

道路交通燈和標準緊固件的金屬結構部分采用不銹鋼制造,滿足gb1487 - 2011的要求。集成信號燈不允許與圈或支架連接,以保證外觀美觀。

道路交通信號的線孔應設置在燈殼,通過自由和能容納¢20電纜,為了便于布線和其他設備連接,電纜進入口應該嚴格的印刷電路板,和鍍錫處理,沒有氧化物涂層,焊接表面添加綠色阻焊層,厚度超過1.8毫米。

每一個發(fā)光單位鉛,應按照國家標準的電線,線直徑不小于0.75平方毫米,紅色、黃色、綠色三個發(fā)光單位除后面的線應以紅、黃、綠線。

交通信號燈的電源不采用電阻電容減少法。

各部件的各部件均進行老化試驗,并分別進行電氣和光學參數測試。測試參數是接受文件的一部分。

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