機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈燈桿采用鋼質(zhì)燈桿時(shí),宜采用圓形或多棱形經(jīng)熱鍍鋅處理的鋼管。桿體距地面0.3m至1.0m處應(yīng)留有穿線孔,并配備防水檐、蓋板及固定螺釘。安裝燈具處應(yīng)留有出線孔,并配備橡膠護(hù)套、電纜線回水彎掛鉤。燈桿頂部應(yīng)安裝塑料或經(jīng)防腐處理的金屬防水管帽,燈桿底部應(yīng)焊接固定法蘭盤,法蘭盤與交通信號(hào)燈桿體之間應(yīng)均勻焊接加強(qiáng)筋。
現(xiàn)正在逐步取消全市的信號(hào)燈讀秒模式,希望廣大交通參與者遵守《道路交通法》,文明駕駛,平安出行。
交警部門提醒,紅綠燈倒計(jì)時(shí)器只是信號(hào)燈的輔助設(shè)備,廣大市民應(yīng)以交通信號(hào)燈指示為準(zhǔn),在交通信號(hào)燈讀秒磨合期,希望市民養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,不要過分依賴倒計(jì)時(shí)器,而是要看信號(hào)燈,養(yǎng)成“綠燈閃爍減速、黃燈?!钡暮昧?xí)慣。這才是正確的做法。
交通信號(hào)燈左轉(zhuǎn)注意事項(xiàng):
1、在準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)在車道線虛線區(qū)域駛?cè)胱筠D(zhuǎn)彎車道。
2、左轉(zhuǎn)彎時(shí)要預(yù)先打左轉(zhuǎn)向燈,然后注意看交通信號(hào)燈,確定是左轉(zhuǎn)綠燈時(shí),再注意看一下對(duì)面車子有沒有竄紅燈再打方向左轉(zhuǎn)。
3、在沒有方向指示燈的路口的時(shí)候,在綠燈亮起的時(shí)候,可以進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要避免直行的汽車和行人優(yōu)先通行。這種路口一定要觀望四周注意。
4、交通信號(hào)燈綠燈亮或綠色左轉(zhuǎn)箭頭燈亮?xí)r,應(yīng)及時(shí)觀察側(cè)前方交通情況或通過內(nèi)、外后視鏡觀察左側(cè)、后方交通情況;同時(shí)注意觀察對(duì)面是否有右轉(zhuǎn)彎的車輛侵占行駛路線,確保轉(zhuǎn)彎。
5、左轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)提前將車輛駛向道路左側(cè)(或左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)),并通過后視鏡或側(cè)頭觀察左后方交通動(dòng)態(tài),確認(rèn)允許左轉(zhuǎn)彎后,方可靠近路口中心內(nèi)側(cè)慢速轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎過程中,應(yīng)注意左后方車輛的速度和距離。
6、在道路交通法上,允許車輛掉頭或左轉(zhuǎn)的前提,是“不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行”。根據(jù)優(yōu)先通行原則,駕車人不妨礙直行車輛通行即可,但是故意搶道,緊跟著前車就是不讓直行車輛先行,否則你就違法了。
城市里的紅綠燈如果太密的話,是會(huì)造成交通擁堵的。比如3組“紅綠燈”設(shè)置在不到600米的路段,紅燈亮后,很多車輛擁堵排隊(duì),存在很大的隱患。此外,“紅綠燈”時(shí)間控制也不盡合理,市民闖紅燈穿公路現(xiàn)象嚴(yán)重,導(dǎo)致人車混流。
合理設(shè)制“紅綠燈”時(shí)間,才能更加突出人性化。針對(duì)市民亂闖“紅綠燈”的現(xiàn)象,可以在“紅綠燈”路口配設(shè)交協(xié)警,并設(shè)市民違規(guī)曝光欄目,對(duì)亂闖紅燈、橫穿公路的市民進(jìn)行曝光,發(fā)揮媒體的監(jiān)督作用。