除線機(jī)沖擊力太大就會(huì)損傷構(gòu)筑物低層結(jié)構(gòu)，會(huì)使工程留下隱患。此外，在大型水泥混凝土工程鋪裝層間進(jìn)行鑿毛時(shí)慎用大型銑刨機(jī)或拋丸機(jī)進(jìn)行鑿毛處理。因銑刨機(jī)的銑刨刀頭與其銑刨轉(zhuǎn)子為剛性連接，銑刨轉(zhuǎn)子又非常沉重，其刀頭密度又比較少，所以在銑刨切屑時(shí)，接觸工作面的點(diǎn)數(shù)少，其轉(zhuǎn)子的沖擊力就非常大，銑刨機(jī)銑掉的不僅是浮漿和部分骨料，還會(huì)將有些骨料振松使整體結(jié)構(gòu)受到影響。

除線機(jī)用正確的機(jī)械設(shè)備對(duì)路面進(jìn)行刷擦用打磨法、銑刨法等清除路面標(biāo)線時(shí)，如果操作人員掌握不好，常會(huì)出現(xiàn)路面破壞導(dǎo)致少量標(biāo)線殘留的情況。而采用刷擦清除則不會(huì)出項(xiàng)上述問(wèn)題。刷擦清除是通過(guò)刷擦型標(biāo)線清除機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，該類型路面標(biāo)線清除機(jī)械根據(jù)其清除工作原來(lái)分為：加熱式、觸變式和往返式三種。

標(biāo)線清洗也許防備機(jī)械跳動(dòng)。 越重越好，行程微表處施工，進(jìn)步方式自行式 對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，標(biāo)線清洗中的路面銑刨機(jī) 7.銑刨寬度250---300mm 舊空中立異機(jī) 3.數(shù)目越多銑刨深度和死守越高。3、機(jī)器自重。彎曲。標(biāo)線清洗銑刨成就越好。4. 啟動(dòng)門(mén)徑電啟動(dòng) 從頭取得爭(zhēng)論系數(shù)很高的粗拙外貌。6.清除機(jī)場(chǎng)路線標(biāo)線， 銑刨機(jī)的首要武藝目標(biāo)有下列幾個(gè)： 分量230Kg 深淺療養(yǎng)沉著療養(yǎng) 1、發(fā)念頭功率。環(huán)氧樹(shù)脂耐磨空中的超標(biāo)高部位進(jìn)行銑削調(diào)平 否則簡(jiǎn)單斷裂 飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)蹤影等，網(wǎng)裂，2.參數(shù)： 1.鏟除橋面和路面的冰雪?；蚺浜洗笮豌娕贆C(jī)實(shí)現(xiàn)邊角區(qū)域與鋼筋密布周邊的銑刨拉毛作業(yè)。刀片數(shù)目100片 為稀漿封層作預(yù)備。去除舊地坪皮相等。要是應(yīng)用于高標(biāo)號(hào)混凝土， 2、刀軸數(shù)目與刀片數(shù)量。5.對(duì)原有舊路面面層發(fā)展銑刨斷根，4、軸承直徑，高速鐵路箱梁的梁面平坦度與防水處理。 空中受損、積污重要?jiǎng)?chuàng)新時(shí)，車轍，4.去除天空涂層、油漆、各種交通標(biāo)線；飛機(jī)場(chǎng)清洗機(jī) 用處: 坑槽部位的銑刨肅除。功率越大，途程標(biāo)線清洗機(jī) 手藝德國(guó)手藝 銑刨深度0---40mm 冰雪鏟除機(jī) 軸承直徑大于18MM，發(fā)念頭常柴188F 瀝青路面涌包，刀軸數(shù)目6根 標(biāo)線清洗機(jī) 橋面外貌防水處置懲罰鑿毛， 瀝青砼新鋪前對(duì)原有舊路面輕度拉毛。

常溫路面劃線機(jī)：常溫標(biāo)線是一種歷史為悠久的一種常規(guī)型標(biāo)線，該類標(biāo)線一般由一臺(tái)常溫路面劃線機(jī)即可完成施工。常溫路面劃線機(jī)按照其標(biāo)線方式不同可分為高壓無(wú)氣型、低壓空氣輔助型等兩個(gè)類型；按照其所使適用涂料的種類不同又分為常溫熔劑型和常溫水性及加熱溶劑型三個(gè)類型(一般說(shuō)的的常溫路面劃線機(jī)械也包括雙組份型，特別是雙組份噴涂型,劃線機(jī)是一種兼具常規(guī)常溫涂料及雙組份涂料噴涂功能的廣譜型路面劃線機(jī))。