交通信號(hào)分為：交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。中國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。 [1]

交通信號(hào)燈

1、交通信號(hào)燈的起源：

紅綠燈（交通信號(hào)燈）是以規(guī)定時(shí)間交互更迭的光色訊號(hào)，設(shè)置于交岔路口或其它特殊地點(diǎn)，用以將道路通行權(quán)指定給車輛駕駛?cè)伺c行人，管制其行止及轉(zhuǎn)向的交通管制設(shè)施。以紅、黃、綠三色燈號(hào)或輔以音響，指示車輛及行人停止、注意與行進(jìn)。

交通信號(hào)燈的含義：

機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈

（1）綠燈亮。準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎車輛不得妨礙被放行的直行的車輛、行人通行；遇有方向指示信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)按方向指示信號(hào)燈的規(guī)定行駛。

（2）黃燈亮。已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。

（3）紅燈亮。禁止車輛通行。

未設(shè)人行橫道信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的路口，行人和非機(jī)動(dòng)車可按上述信號(hào)燈的規(guī)定通行。

（5）右轉(zhuǎn)彎車輛，遇紅燈亮?xí)r，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。

人行橫道信號(hào)燈

（1）綠燈亮。準(zhǔn)許行人通過人行橫道。

（2）紅燈亮。禁止行人進(jìn)入人行橫道，已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等待。

1918年，又出現(xiàn)了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測(cè)器安在地下，車輛一接近紅燈便變?yōu)榫G燈；另一種是用擴(kuò)音器來啟動(dòng)紅綠燈，司機(jī)遇紅燈時(shí)按一下嗽叭，就使紅燈變?yōu)榫G燈。紅外線紅綠燈當(dāng)行人踏上對(duì)壓力敏感的路面時(shí)，它就能察覺到有人要過馬路，紅外光束能把信號(hào)燈的紅燈延長(zhǎng)一段時(shí)間，推遲汽車放行，以免發(fā)生交通事故。

信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對(duì)于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。1968年，聯(lián)合國(guó)《道路交通和道路標(biāo)志信號(hào)協(xié)定》對(duì)各種信號(hào)燈的含義作了規(guī)定。綠燈是通行信號(hào)，面對(duì)綠燈的車輛可以直行，左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，除非另一種標(biāo)志禁止某一種轉(zhuǎn)向。左右轉(zhuǎn)彎車輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車輛和過人行橫道的行人優(yōu)先通行。紅燈是禁行信號(hào)，面對(duì)紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車。黃燈是警告信號(hào)，面對(duì)黃燈的車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能停車時(shí)可以進(jìn)入交叉路口。此后，這一規(guī)定在全世界開始通用。