機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈燈桿采用鋼質(zhì)燈桿時(shí)，宜采用圓形或多棱形經(jīng)熱鍍鋅處理的鋼管。桿體距地面0.3m至1.0m處應(yīng)留有穿線孔，并配備防水檐、蓋板及固定螺釘。安裝燈具處應(yīng)留有出線孔，并配備橡膠護(hù)套、電纜線回水彎掛鉤。燈桿頂部應(yīng)安裝塑料或經(jīng)防腐處理的金屬防水管帽，燈桿底部應(yīng)焊接固定法蘭盤，法蘭盤與交通信號(hào)燈桿體之間應(yīng)均勻焊接加強(qiáng)筋。

熱鍍鋅：將經(jīng)過(guò)前處理的制件浸入熔融的鋅液中，在其表面形成鋅和鋅鐵合金鍍層的工藝過(guò)程和方法，鋅層厚度在65-90um。鍍鋅件的鋅層應(yīng)均勻、光滑、無(wú)毛刺、滴瘤和多余結(jié)塊，鋅層應(yīng)與鋼桿結(jié)合牢固，鋅層不剝離，不凸起；一般來(lái)說(shuō)信號(hào)燈燈桿都是熱鍍鋅，而其他外殼都是冷鍍鋅。

太陽(yáng)能交通信號(hào)燈的零件是否符合規(guī)格？如果規(guī)格不符合，那么很有可能就會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部路線短路，甚至更嚴(yán)重的事情出現(xiàn)，所以一定要檢查好所有的零件的規(guī)格是否是合格的。而且還要注意他的燈桿所在的位置是不是比較妥當(dāng)?shù)摹?/p>

自適應(yīng)控制功能，即根據(jù)實(shí)時(shí)交通流檢測(cè)和儲(chǔ)存到 交通信號(hào)控制機(jī)內(nèi)的歷史流量交通模型，通過(guò)實(shí)時(shí)優(yōu)化計(jì)算求解出一組控制參數(shù)，并進(jìn)行存儲(chǔ)和小步距離調(diào)整下一周期各相位的綠燈時(shí)間和自適應(yīng)控制中的基本參數(shù)，如飽和流量、小綠燈時(shí)間、小信號(hào)周期等，使得道路網(wǎng)絡(luò)交通達(dá)到化控制。另外參數(shù)調(diào)節(jié)還可以通過(guò)中心控制的電腦菜單界面靈活設(shè)置。