交通信號(hào)燈，其實(shí)就是平常我們?cè)诠飞?、馬路上所見到紅綠燈，紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈，其中，紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)，它可以說是一個(gè)不出聲的“交通警察”。但是，由于應(yīng)用的不同，交通信號(hào)燈也有著很多的分類，例如按光源來劃分的話，主要可以分為LED交通信號(hào)燈和普通交通信號(hào)燈兩種。

LED交通信號(hào)燈是一種采用LED為光源的信號(hào)燈，它一般由多個(gè)的LED發(fā)光體組成，圖案燈的設(shè)計(jì)能通過調(diào)整布局，讓LED本身形成各種各樣的圖案，并且可以把各種顏色以及各種信號(hào)做成一體，使得同樣的燈體空間可以賦予更多的交通信息，配置更多的交通方案。而且，LED號(hào)燈由于其輻射光譜為窄帶，單色性好，無需濾光片，因此LED光源發(fā)出的光基本上都能得以應(yīng)用，使呆板的交通信號(hào)變得人性化，生動(dòng)化，這些是傳統(tǒng)光源所難以實(shí)現(xiàn)的。

交通管制員使用階段的概念，階段是組合在一起的運(yùn)動(dòng)方向。例如，一個(gè)簡單的T型交叉點(diǎn)可能有三個(gè)車輛運(yùn)動(dòng)階段，一個(gè)用于交叉點(diǎn)的每個(gè)臂。其他運(yùn)動(dòng)可能還有其他階段，如行人，騎自行車者，公交車道或有軌電車。

電池備份可以在緊急模式下操作控制器，紅燈閃爍或處于全功能模式。2004年，加州能源委員會(huì)建議當(dāng)?shù)卣畬⑵浣煌ㄐ盘?hào)燈轉(zhuǎn)換為帶電池備份的LED。這將降低能源消耗并提高主要交叉路口的性。建議是在斷電后兩小時(shí)內(nèi)提供全功能交通信號(hào)的系統(tǒng)。然后信號(hào)將閃爍紅燈再過兩個(gè)小時(shí)。