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湖北晶視通交通科技有限公司

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武漢設(shè)計道路交通信號系統(tǒng),品質(zhì)決定生命

2021-06-23 06:00:01  1108次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

人行橫道信號燈燈桿燈桿宜采用圓形熱鍍鋅鋼管制作,桿體距地面0.2m至0.5m處應(yīng)留有穿線孔。

交通信號燈燈桿的安裝基礎(chǔ):宜采用地錨混凝土式基礎(chǔ)。地腳螺栓上端為螺紋,下端為夾角小于60°的折彎或其它類似防拔結(jié)構(gòu),地腳螺栓應(yīng)焊接在下法蘭盤上。預(yù)埋穿線管內(nèi)徑應(yīng)大于Φ50mm,彎曲角度應(yīng)大于120°。交通信號燈桿保護接地電阻應(yīng)小于10Ω。交通信號燈燈桿安裝時應(yīng)保證桿體垂直,傾斜度不得超過±0.5 %。

由于道路交通信號燈工作的環(huán)境是室外,為了防止燈桿以及外殼生銹腐蝕而降低結(jié)構(gòu)強度,必須對其進行防腐蝕處理。防腐蝕的方法主要是針對銹蝕原因采取預(yù)防措施。防腐蝕要避免或減緩潮濕、高溫、氧化、氯化物等因素的影響。

交通信號燈左轉(zhuǎn)注意事項:

1、在準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)在車道線虛線區(qū)域駛?cè)胱筠D(zhuǎn)彎車道。

2、左轉(zhuǎn)彎時要預(yù)先打左轉(zhuǎn)向燈,然后注意看交通信號燈,確定是左轉(zhuǎn)綠燈時,再注意看一下對面車子有沒有竄紅燈再打方向左轉(zhuǎn)。

3、在沒有方向指示燈的路口的時候,在綠燈亮起的時候,可以進行左轉(zhuǎn)彎,在轉(zhuǎn)彎的時候需要避免直行的汽車和行人優(yōu)先通行。這種路口一定要觀望四周注意。

4、交通信號燈綠燈亮或綠色左轉(zhuǎn)箭頭燈亮?xí)r,應(yīng)及時觀察側(cè)前方交通情況或通過內(nèi)、外后視鏡觀察左側(cè)、后方交通情況;同時注意觀察對面是否有右轉(zhuǎn)彎的車輛侵占行駛路線,確保轉(zhuǎn)彎。

5、左轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)提前將車輛駛向道路左側(cè)(或左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)),并通過后視鏡或側(cè)頭觀察左后方交通動態(tài),確認允許左轉(zhuǎn)彎后,方可靠近路口中心內(nèi)側(cè)慢速轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎過程中,應(yīng)注意左后方車輛的速度和距離。

6、在道路交通法上,允許車輛掉頭或左轉(zhuǎn)的前提,是“不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行”。根據(jù)優(yōu)先通行原則,駕車人不妨礙直行車輛通行即可,但是故意搶道,緊跟著前車就是不讓直行車輛先行,否則你就違法了。

網(wǎng)絡(luò)通信功能是指交通路側(cè)控制器與控制器之間,以及與交通控制中心進行聯(lián)網(wǎng)通信的功能,即根據(jù)一定的通信協(xié)議,交通信號控制機可以接收并執(zhí)行控制中心發(fā)出的所有信號,支持和執(zhí)行信號的功能。

交通信號控制機除了具有多時段控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制、手動執(zhí)行、網(wǎng)絡(luò)通信功能外,還具有分時控制功能、綠燈沖突和模擬運行功能等。交通信號控制機的使用,不僅可以有效地保證了司機及行人的反應(yīng)時間,同時也可以讓路口的通行秩序得到有效的保證。

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