傳統(tǒng)光源交通信號燈主要由光學系統(tǒng)由光源、燈座、反射器和透光罩組成，在某些方面還是存在一些不足，沒辦法像LED交通信號燈那樣，對LED的布局調整，讓其本身形成各種各樣的圖案。這些是傳統(tǒng)光源所難以實現(xiàn)的。

交通管制員使用階段的概念，階段是組合在一起的運動方向。例如，一個簡單的T型交叉點可能有三個車輛運動階段，一個用于交叉點的每個臂。其他運動可能還有其他階段，如行人，騎自行車者，公交車道或有軌電車。

交通信號系列產品和規(guī)格：熱浸鍍鋅框架燈條符合國家標準。集成信號燈不允許與圈或支架連接，以保證外觀美觀。

道路交通信號必須符合gb1487 - 20011的要求，技術要求和道路交通信號的測試方法。經公安部交通產品質量監(jiān)督檢驗中心檢驗報告，檢驗檢測報告有效期不得超過2年，沒有有效或超過建議的檢測期限為無效檢測報告。

把交通系統(tǒng)作為一個不確定系統(tǒng)，能夠連續(xù)測量其狀態(tài)，如車流量、停車次數(shù)、延誤時間、排隊長度等，逐漸了解和掌握對象，把他們與希望的動態(tài)特性進行比較，并利用差值以改變系統(tǒng)的可調參數(shù)或產生一個控制，從而保證不論環(huán)境如何變化，均可使控制效果達到或次優(yōu)控制的一種控制方式。