道路監(jiān)控系統(tǒng)是公安指揮系統(tǒng)的重要組成部分，提供對現(xiàn)場情況直觀的反映，是實(shí)施準(zhǔn)確調(diào)度的基本保障，重點(diǎn)場所和監(jiān)測點(diǎn)的前端設(shè)備將視頻圖像以各種方式（光纖、專線等）傳送至交通指揮中心，進(jìn)行信息的存儲、處理和發(fā)布，使交通指揮管理人員對交通違章、交通堵塞、交通事故及其它突發(fā)事件做出及時、準(zhǔn)確的判斷，并相應(yīng)調(diào)整各項(xiàng)系統(tǒng)控制參數(shù)與指揮調(diào)度策略。 通過對視頻圖像進(jìn)行數(shù)字化編碼與壓縮，交通電視監(jiān)視系統(tǒng)支持局域網(wǎng)乃至廣域網(wǎng)內(nèi)的授權(quán)用戶終端對數(shù)據(jù)和圖像資源的調(diào)用以及對前端設(shè)備的實(shí)時控制，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)用戶的監(jiān)視、切換和控制功能，并提供對地理信息系統(tǒng)（GIS）等相關(guān)系統(tǒng)的支持。 [1] 城市道路是城市的基本骨架，從某種意義上講，城市道路監(jiān)控系統(tǒng)就是城市治安監(jiān)控系統(tǒng)的骨架。作為道路交通管理的主力軍，交警承擔(dān)了城市道路交通電視監(jiān)控、機(jī)動車交通違法監(jiān)測抓拍、智能卡口等系統(tǒng)建設(shè)，這三個系統(tǒng)的監(jiān)控范圍都是機(jī)動車道，監(jiān)控對象都是機(jī)動車輛，是城市道路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的重要組成部分，對構(gòu)建城市治安防控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)都有著十分重要的作用。

在有多個攝像機(jī)組成的電視監(jiān)控系統(tǒng)中 ，通常采用視頻切換器使多路圖像在一臺監(jiān)視器上輪流顯示。但有時為了讓監(jiān)控人員能同時看到所有監(jiān)控點(diǎn)的情況，往往采用多畫面分割器使得多路圖像同時顯示在一臺監(jiān)視器上。當(dāng)采用幾臺多畫面分割器時，就有可能用與多畫面分割器相同數(shù)量的監(jiān)視器將所有攝像機(jī)傳送來的多個畫面同時顯示。這樣，既減少了監(jiān)視器的數(shù)量，又能使監(jiān)控人員一目了然地監(jiān)視各個部位的情況。常用的畫面分割器為四畫面、九畫面和十六畫面。 畫面分割器的基本工作原理 采用圖像壓縮和數(shù)字化處理的方法，把幾個畫面按同樣的比例壓縮在一個監(jiān)視器的屏幕上。有的還帶有內(nèi)置順序切換器的功能，此功能可將各攝像機(jī)輸入的全屏畫面按順序和間隔時間輪流輸出顯示在監(jiān)視器上(如同切換主機(jī)輪流切換畫面那樣)，并可用錄像機(jī)按上述的順序和時間間隔記錄下來。其間隔時間一般是可調(diào)的。

視頻切換器的主要技術(shù)指標(biāo)： 切換比例，此指標(biāo)即指切換器的輸入路數(shù)及切換后輸出的路數(shù)。如果是矩陣形式的視頻切換器，可通過編碼任意選擇切換比例。如果切換比例是固定的，一般常用的有“四選一”、“六選一”等等。 隔離度：這項(xiàng)指標(biāo)是衡量多路視頻信號輸入到切換器上時，各路視頻信號之間以及它們與切換后輸出的信號之間隔離的程度。一般用分貝(dB)表示，此項(xiàng)指標(biāo)值越高越好。 微分增益DG、微分相位DP 微分增益DG是指被切換后輸出的視頻信號與切換前的信號在幅度上的失真程度。此指標(biāo)值越小，表明失真越小。

中小型電視監(jiān)控系統(tǒng) 通常的電視監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)模都不大，功能也相對簡單，但其適用的范圍非常廣。所監(jiān)視的對象也不僅于想到的人、商品、貨物或車輛，有些應(yīng)用系統(tǒng)還涉及到對諸如天然氣罐、高油墨瓜爐的監(jiān)視，另有些應(yīng)用系統(tǒng)則需要對工廠的煙囪及排污管道進(jìn)行監(jiān)視。電視監(jiān)控系統(tǒng)可以自成體系，也可以與防盜報警系統(tǒng)或出入口控制系統(tǒng)組合，構(gòu)成綜合保安監(jiān)控系統(tǒng)。一般來說，典型中小型電視監(jiān)控系統(tǒng)的攝像監(jiān)視點(diǎn)數(shù)不超過32點(diǎn)