汽車擋風(fēng)玻璃作用：

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到?jīng)_擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。目前汽車前擋風(fēng)玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。

修復(fù)注意事項

1、換裝玻璃兩天內(nèi)，不可以洗車并盡量行駛在平坦的路面。

2、在汽車玻璃修復(fù)前，將汽車玻璃的污垢徹底清除。慎選清潔劑及相關(guān)清潔商品都是不錯的選擇。

3、除霧加熱開啟5-10分后需關(guān)閉，否則易造成后擋風(fēng)玻璃暴裂。

4、修補于不超過二十公分的裂痕，因為修復(fù)后的系數(shù)沒有原來的高。

5、修完之后效果很好但過了一段時間后裂縫好像又出現(xiàn)了：常見的原因是過熱，把玻璃加熱到26--32℃是合適的溫度，過了這個溫度玻璃就會膨脹，而把樹脂擠出來，這樣當(dāng)時看起來好象已經(jīng)修好，其實裂縫中的部分樹脂已經(jīng)溢出，當(dāng)玻璃涼下來之后裂縫就會又出現(xiàn)了。另一個原因是放置修補器或推動活塞時壓力太大，這樣就會產(chǎn)生和過熱時產(chǎn)生的現(xiàn)象相同，解決這個問題的方法是當(dāng)活塞接觸到玻璃時再旋轉(zhuǎn)一圈，通過調(diào)整后面的螺桿來進行后的水平調(diào)整。這個問題要區(qū)別對待，如果是簡單的單純牛眼，及時修復(fù)效果更好，主要是外部的灰塵和水份還沒有來的及進入破損內(nèi)部，修復(fù)效果會更好些。

6、修補完成后會出現(xiàn)水紋狀的痕跡：過熱和過壓都會使玻璃從破裂處分層，這時樹脂就會從破口流走，這個問題在夏季牛眼狀裂縫和大的綜合性裂紋中容易出現(xiàn)。但有時在裂縫的終端也會出現(xiàn)。這也叫戴西效應(yīng)，它不是機械問題而是一種視覺問題，所以在夏季修補前一定要先冷卻玻璃，壓力不要太大，用紫外線防護罩將其覆蓋幾分鐘將有助于冷卻玻璃，如果空氣溫度超過26℃，就不要加熱了。

汽車玻璃的修補主要是在裂縫中填充玻璃液態(tài)原料，靠紫外線產(chǎn)生光子固化，強度可達原玻璃的90%以上，施工過程特別精細專業(yè)，主要工具是玻璃真空修補機，它能夠?qū)⒉Ａ趦?nèi)的空氣抽掉，將液態(tài)玻璃修補原料利用大氣壓力吸到玻璃裂縫里，然后用紫外光譜射線進行固化，讓玻璃液態(tài)原料像水泥一樣變硬，后做玻璃表面平整處理就可以正常使用了，修補后的平整度用手都摸不出來，感覺不到有修補過的坎子。

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