提高玻璃膜的防爆性能的關(guān)鍵是緩解外部沖擊力，這一點，主要通過下面幾個方面實現(xiàn)：

??1．充分利用粘膠層和金屬鍍層，提高玻璃的剛性，將沖擊力在表面分解。金屬都具有良好的延展性和強韌度，在遭受外力時，金屬鍍層可以有效抵消和分解沖擊力。即使玻璃破碎時，玻璃膜中的金屬材料會產(chǎn)生一種拉伸力，和粘膠層的膠質(zhì)共同作用，牽拉住玻璃碎片，使它固定，不會飛濺，從而有效的保護人身及財產(chǎn)，不管是建筑玻璃還是汽車玻璃貼上后都可以防止玻璃意外破碎后造成人身的傷亡。

??2．通過玻璃膜獨有的疊層間相互滑動的微位移，緩解穿過玻璃作用到膜的沖擊力，可以緩解絕大部分沖擊，形成獨特的抗撞擊性。此外，玻璃膜的裝貼時間越長，玻璃膜和玻璃的粘合度越強，據(jù)專家測算，我公司銷售的銀行專用膜可以增強5—25倍的玻璃強度，有效阻止因外力撞擊所導(dǎo)致的玻璃破碎傷人，同時也能有效的達到防彈性能。

??3．構(gòu)成膜的主要材料聚酯基片（PET）是一種堅固、高韌性的彈性基材，也能極大的緩解來自外部的沖擊力，從而達到效果。可意防爆、放彈膜系列中的很多玻璃膜就是通過這樣的功能達到防爆的。特別是像銀行、酒店、賓館等有大面積玻璃或是家庭比較重視的用戶在選擇產(chǎn)品的時候特別關(guān)注的一點?？梢韵胂笠幌?，完成一個酒店或是家庭的裝修都是不小的工程，同時也不是便宜的事情，不能讓幾塊碎掉的玻璃影響。

一般來說，防爆膜結(jié)構(gòu)有如下幾個：

1、抗磨層：由耐磨聚氨酯組成，硬度高達4H；

2、帶色PET基層：由高強度、高透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸制得，由于顏料夾在PET膜里面，可防止氧化變色，壽命長達8年；

3、金屬隔熱層：在PET膜上通過真空蒸鍍或真空磁控濺射金屬鋁、銀、鎳等對紅外線有較高反射率的納米級金屬層；

4、復(fù)合膠粘劑：由耐候性良好高透明的聚氨酯膠粘劑組成；

5、UV吸收層：由特種UV吸收劑構(gòu)成，可阻隔99%的紫外線；

6、透明PET基層：由高強度、高透明PET聚酯膜組成，目的是把金屬層夾在中間，防止金屬氧化，延長金屬膜的壽命；

7、安裝膠粘劑：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯膠粘劑組成；

8、高透明PET離型膜。

結(jié)構(gòu)功能

1、基層：透明具有非常強的耐沖擊能力，能有效過濾對方遠光燈中的眩光。通常說的防眩光功能，就是由這一層來完成的。

2、隔熱層：這一層是由鎳、鉻等金屬分子由控技術(shù)均勻分布的，能有選擇性地將陽光中的紅外線、紫外線反射回去，起到隔熱的效果。車膜的隔熱性能，取決于它的反射和吸收能力。反射越強烈，吸收能力越強，隔熱率也就越高。但根據(jù)各國及各地區(qū)法律的不同，一般規(guī)定車膜的可見光反射率不得超過10%。

3、彩色腹膜：汽車膜有各種各樣的顏色，司機可以根據(jù)自己的喜好和車的顏色來選擇，而這項功能的實現(xiàn)，就是彩色腹膜的功勞。

4、紫外線吸收層：紫外線在太陽光中僅占3%，但會造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化。過量的紫外線照射還會誘發(fā)人體皮膚癌變。而高品質(zhì)的車膜能通過這一層把通過隔熱層的紫外線再次吸收，不僅能有效防止車內(nèi)的人被過量紫外線照射灼傷皮膚，還能保護車內(nèi)的音響以及其它內(nèi)飾不會被曬壞。

5、透明膠層：這一層是為了保護司機的視線清晰，保證駕駛。我們建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側(cè)窗的膜，應(yīng)選擇透光度在85%以上較為合適。此時，側(cè)窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能通過基層把后面來車大燈照射在反光鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行車、調(diào)頭、倒車時也能保證視線良好。

6、PE合成纖維層：這是涉及到性的很重要的一層，大家所講的防爆功能，就是通過它。而優(yōu)質(zhì)防爆膜本身有很強的韌性，其上的強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發(fā)生時飛濺的玻璃碎片對乘客產(chǎn)生二次傷害，并且其抗沖擊性能也很強。

7、HC耐磨層：防劃傷是車膜的一個基本性能。這一層非常堅韌，耐磨，既能保證正常升降車窗時，膜的表面不被劃傷，保證視野的清晰，又能保證玻璃的日久如新。

一般，防爆膜的厚度不低于2.5mm，所以摸起來，手感厚實平滑。另外，由于其表面經(jīng)過硬化處理，一般不會劃傷表面。而普通色膜由于厚度不夠，手感薄且脆，在搖動玻璃的過程中，就會在膜上留下道痕。