影響漆霧凝聚劑使用效果的主要因素有哪些。隨著現(xiàn)代涂裝技術(shù)的發(fā)展，油漆用量日益增加, 而在使用過程中的過噴油漆因具有黏性, 會(huì)黏附在水泵、管道、風(fēng)機(jī)葉片上，堵塞噴嘴等，影響設(shè)備正常運(yùn)行，另外產(chǎn)生大量漆霧及有機(jī)溶劑影響操作者身體健康，污染周圍環(huán)境，因此在循環(huán)水中需加入漆霧凝聚劑解決上述問題。

漆霧凝聚劑，就是用于抽離水簾噴漆室循環(huán)水里漆霧。漆霧凝聚劑 一般分為A、B 兩劑組成，A 劑在循環(huán)水泵口注入，用于去除落在水中油漆的粘性、除臭。B 劑在循環(huán)水池回水口投入，使水和漆渣分離，將水中的漆渣凝集懸浮起來便于打撈或刮渣機(jī)除渣。

鋼材在生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)過程中，如不經(jīng)防銹處理，在較短時(shí)間內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生銹蝕，對成品鋼材的外觀和性能產(chǎn)生不良影響，銹蝕嚴(yán)重的甚至?xí)斐射摬膱?bào)廢。鋼鐵生銹給國民經(jīng)濟(jì)造成巨大損失，全世界每年因生銹而報(bào)廢的鋼鐵達(dá)幾千萬噸，我國2000年因腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)5000億人民幣，因此防銹液的研究對鋼鐵材料的保護(hù)具有重要作用。過去使用的金屬水基防銹液大多數(shù)都含有亞硝酸鈉，亞硝酸鹽型水基防銹液具有價(jià)廉、效果良好及使用方便、易去除等明顯優(yōu)點(diǎn)，故被廣泛使用，但人們證明亞硝酸鹽能轉(zhuǎn)化成致癌物而使其使用和排放受到嚴(yán)格限制。由于環(huán)保等原因，多年來人們一直在致力于非亞硝酸鹽環(huán)保型水基防銹劑的研究，取得了較大的進(jìn)展。防銹油防銹性雖好，但成本高，而且給鋼鐵制品后期處理帶來困難。近幾年，環(huán)保型水基防銹劑的研究得到國內(nèi)外的廣泛關(guān)注，特別是長效水基防銹劑的研制已成為一種趨勢。

鋁材料噴涂前處理處理流程如下：

預(yù)脫脂→脫脂→水洗I→酸洗→水洗II→中和→水洗III→表調(diào)→磷化→水洗IV→鈍化。

氣宗預(yù)脫脂和脫脂是用專門的脫脂液，酸洗是用稀鹽酸，磷化使用的磷酸鹽。

磷化的定義：

磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過程，所形成的磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜。客車涂裝常用的是低溫鋅系磷化液.磷化的主要目的是給基體鋁材提供保護(hù)，在一定程度上防止鋁材被腐蝕；用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力。