水性漆霧凝聚劑作用：

步：吸附過噴漆，包括其中的樹脂、溶劑。

第二步：使過噴漆的粘性脫去。

第三步：帶動過噴漆聚成塊的漆渣上浮或下沉。

水池中氣泡

1.檢測一下是否堿度太高，若堿度太高可以加水稀釋。

2.若有過多懸浮固體，檢查水流是否過快，可以增設擋板，降低流速；增加凝聚劑的投入量；調整凝聚劑的投入點；檢查加藥是否正常。

3.水中是否有過量溶劑或使用水性涂料，針對這一問題可以添加消泡劑來解決。

水性防銹劑是一種水基防銹溶液，可有效的保護鋼、鐵等材料，防止生銹。根據防銹期要求的不同，和水按一定比混合使用，防銹期限可達到幾天至幾月，如果有一定防潮濕的外包裝條件或存放在干燥環(huán)境條件，防銹時間可達一年以上。

1 具有的防銹性。

2 使用方便,可浸泡操作。

3 對黑色金屬或有色金屬都是優(yōu)良選擇,尤其是鑄鐵工件,不會玷污零件表面。

4 完全水溶性,無味,不燃燒,可靠。

5 成本低廉,可代替防銹油。

6 工件美觀,不留痕跡,不影響精度。

鋼鐵在進行涂裝前通常需要進行前處理，包括除油、除銹等工藝，化學前處理方法通常還要在鋼鐵的表面形成一層化學轉化膜，該轉化膜既有一定的防腐能力，可以避免零件在噴涂前短暫的時間內返銹，也可以增加零件表面的粗糙度，增強涂料與基底的結合力。目前大部分采用的是磷化工藝，隨著節(jié)能減排的不斷推進，新型無磷轉化膜（陶化膜）正在悄然取代傳統(tǒng)的磷化膜。陶化液應該就是所謂的鋯系、鋯鈦系、硅烷系、鋯硅烷系等。

當前汽車前處理行業(yè)充滿挑戰(zhàn)和競爭，隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格、能源和原材料成本的日益增加，以及勞動力成本的上漲，促使原材料供應商不斷進行技術創(chuàng)新。氧化鋯轉化膜技術的發(fā)明，給汽車前處理行業(yè)帶來了全新的發(fā)展前景。

其中,針對復雜環(huán)境基質中的痕量污染物開發(fā)率和高選擇性的吸附材料是樣品前處理的關鍵。石墨烯是一種全部由碳原子六元環(huán)構成的二維晶體,是一種新型的二維納米材料。由于其優(yōu)異的物化性質,石墨烯在環(huán)境樣品前處理中也具有巨大的應用潛力。首先,石墨烯具有超大的比表面積,理論上具有超大的吸附容量；其次,石墨烯是由碳原子六元環(huán)構成的,其兀電子共軛體系和疏水表面非常適合于環(huán)境中芳香類物質和非極性污染物的吸附與萃取；再次,石墨烯具有良好的化學穩(wěn)定性,可應用于各種溶劑條件和各類環(huán)境樣品；后,石墨烯的制備方法多樣, 目前已經可以通過廉價的石墨和簡單的化學方法來制備大批量的石墨烯,因此非常有利于石墨烯的廣泛應用。這些性質使石墨烯成為一種優(yōu)異的固相萃取( SPE)吸附材料用于環(huán)境水樣中的污染物分析。