混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車(chē)。

支撐混凝土泵的地面應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)；整機(jī)需水平放置，工作過(guò)程中不應(yīng)傾斜。支腿應(yīng)能穩(wěn)定地支撐整機(jī)，并可靠地鎖住或固定。泵機(jī)位置既要便于混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)地進(jìn)出及向料斗進(jìn)料，又要考慮有利于泵送布管以及減少泵送壓力損失，同時(shí)要求距離澆筑地點(diǎn)近，供電、供水方便。

在混凝土泵送過(guò)程中，隨著泵送壓力的增大，泵送沖擊力將迫使管來(lái)回移動(dòng)，這不僅損耗了泵送壓力，而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態(tài)，可導(dǎo)致管卡及膠圈過(guò)早受損、水泥漿溢出，因此必須對(duì)泵加以固定。

混凝土輸送管的固定，不得直接支承在鋼筋、模板及預(yù)埋件上，水平管宜每隔一定距離用支架、臺(tái)墊、吊具等固定，以便于排除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預(yù)埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上，每節(jié)管不得少于1個(gè)固定點(diǎn)，在每層樓板預(yù)留孔處均應(yīng)固定。垂直管下端的彎管，不應(yīng)作為上部管道的支撐點(diǎn)。宜設(shè)鋼支撐承受垂直管重量。當(dāng)垂直管固定在腳手架上時(shí)，根據(jù)需要可對(duì)腳手架進(jìn)行加固。管道接頭卡箍處不得漏漿。炎熱季節(jié)施工，宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管，避免陽(yáng)光照射。