第二代泵送技術(shù)：液壓換向技術(shù)，完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號(hào)的變化實(shí)現(xiàn)動(dòng)作換向。1、混凝土泵送、S管分配無(wú)需PLC電氣元件參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品的使用壽命大大提高。2、全液控技術(shù)輸送泵，沒(méi)有恒壓泵、控制箱內(nèi)沒(méi)有PLC、沒(méi)有氮?dú)鈨?chǔ)氣罐、水箱處沒(méi)有接近開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本大大降低。

支撐混凝土泵的地面應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)；整機(jī)需水平放置，工作過(guò)程中不應(yīng)傾斜。支腿應(yīng)能穩(wěn)定地支撐整機(jī)，并可靠地鎖住或固定。泵機(jī)位置既要便于混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)地進(jìn)出及向料斗進(jìn)料，又要考慮有利于泵送布管以及減少泵送壓力損失，同時(shí)要求距離澆筑地點(diǎn)近，供電、供水方便。

嚴(yán)寒季節(jié)施工，宜用保溫材料包裹}昆凝土輸送管，防止管內(nèi)混凝土受凍，并保證混凝土的入模溫度。當(dāng)水平輸送距離超過(guò)200m，垂直輸送距離超過(guò)40m，輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管，}昆凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時(shí)，必須合理選擇配管方法和泵送工藝，宜用直徑大的混凝土輸送管和長(zhǎng)的錐形管，少用彎管和軟管。當(dāng)輸送高度超過(guò)混凝土泵的輸送距離時(shí)，可用接力泵(后繼泵)進(jìn)行泵送。此外，還應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工工藝、布料要求和配管情況等，選擇布料設(shè)備。應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)平面尺寸、配管情況和布料桿長(zhǎng)度，布置布料設(shè)備，且其應(yīng)能覆蓋整個(gè)結(jié)構(gòu)平面，并能均勻、迅速地進(jìn)行布料。布料設(shè)備應(yīng)安設(shè)牢固和穩(wěn)定。

混凝土輸送管道堵塞

當(dāng)輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發(fā)生振動(dòng)，管路也伴有強(qiáng)烈的振動(dòng)和位移時(shí)，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷：堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管，以及有振動(dòng)的地段。此時(shí)，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽(tīng)，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。