停車場采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng),在停車場的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備,使停車場形成一個相對封閉的場所,進出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下,系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作,擋車道閘自動啟閉,實現(xiàn)方便快捷的停車場管理。
"無感支付"技術(shù)已經(jīng)在智慧停車方面有所應(yīng)用。去年10月,首都機場的停車樓就已經(jīng)開通了無感支付系統(tǒng),車主可以通過掃描航站樓內(nèi)的二維碼,或者通過支付寶輸入車牌,開通無感支付功能。離開停車場時,不用再掏手機,車主可以直接開車離開,車費會自動扣除,平均繳費時間僅需要兩秒鐘。今年3月,徐州東站停車場,也上線了無感支付,短短幾天,數(shù)百位車主通過無感支付方式實現(xiàn)了停車的自動支付。
為了解決這些問題,就出現(xiàn)了電子磁卡鎖,電子密碼鎖,這兩種鎖的出現(xiàn)從一定程度上提高了人們對出入口通道的管理程度,使通道管理進入了電子時代,但隨著這兩種電子鎖的不斷應(yīng)用,它們本身的缺陷就逐漸暴露,磁卡鎖的問題是信息容易復制,卡片與讀卡機具之間磨損大,故障率高,系數(shù)低。密碼鎖的問題是密碼容易泄露,又無從查起,系數(shù)很低。同時這個時期的產(chǎn)品由于大多采用讀卡部分(密碼輸入)與控制部分合在一起安裝在門外,很容易被人在室外打開鎖。這個時期的門禁系統(tǒng)還停留在早期不成熟階段,因此當時的門禁系統(tǒng)通常被人稱為電子鎖,應(yīng)用也不廣泛。
門禁系統(tǒng)以預防損失、預防犯罪為主要目的,因此必須具有的可靠性。一個門禁系統(tǒng),在其運行的大多數(shù)時間內(nèi)可能沒有警情發(fā)生,因而不需要報警,出現(xiàn)警情需要報警的概率一般是很小的,但是如果在這極小的概率內(nèi)出現(xiàn)報警系統(tǒng)失靈,常常意味著災難的降臨。因此,門禁安防系統(tǒng)在設(shè)計、施工、使用的各個階段,必須實施可靠性設(shè)計(冗余設(shè)計)和可靠性管理,以保證產(chǎn)品和系統(tǒng)的高可靠性。