車牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。 車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車輛牌號(hào)、顏色等信息，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。

在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止作弊，避免了應(yīng)收款的流失。 高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出，利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。

在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、設(shè)備選取、調(diào)試、安裝等環(huán)節(jié)上都嚴(yán)格執(zhí)行國家或行業(yè)上有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，以及公安部門有關(guān)技術(shù)防范的要求，產(chǎn)品須經(jīng)過多項(xiàng)認(rèn)證，且具有眾多的典型用戶，多年正常運(yùn)行。

門禁及安防系統(tǒng)是用來保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)的，因此系統(tǒng)自身必須。這里所說的高性，一方面是指產(chǎn)品或系統(tǒng)的自然屬性或準(zhǔn)自然屬性，應(yīng)該保證設(shè)備、系統(tǒng)運(yùn)行的和操作者的，例如：設(shè)備和系統(tǒng)本身要能防高溫、低溫、溫?zé)?、煙霧、霉菌、雨淋，并能防輻射、防電磁干擾（電磁兼容性）、防沖擊、防碰撞、防跌落等，設(shè)備和系統(tǒng)的運(yùn)行還包括防火、防雷擊、防爆、防觸電等；另一方面，門禁及安防系統(tǒng)還應(yīng)具有防人為破壞的功能，如：具有防破壞的保護(hù)殼體，以及具有防拆報(bào)警、防短路和開路等。

1.節(jié)約成本：杜絕司機(jī)胡亂報(bào)銷燃油費(fèi)、公車私用等造成的巨大浪費(fèi)；

2.提高客戶滿意度：客戶可以查到貨物的真實(shí)位置，了解到達(dá)的準(zhǔn)確時(shí)間；

3.提高車輛的調(diào)控效率和使用效率：及時(shí)的調(diào)用短距離、合適車輛裝卸貨物，減少了車輛 的空載， 避免了閑?；蚨嘈旭偮烦痰葼顩r，大大提高了車輛的使用率；

4.保障：有力的避免外人對司機(jī)或車輛或貨物的盜竊劫持。