車庫(kù)門門板的安裝

將底密封條放到底門板的底部，并用M4×16㎜或M6.4×16㎜的自攻釘將其從背面固定到門板上。

將底輪支架放到門板的兩側(cè)近底密封條的位置，1#折頁(yè)分別放到門板頂部的左中右三個(gè)位置上（寬度低于10英尺，中間位置是一個(gè)；寬度在10英尺至14英尺，中間位置是二個(gè)；寬度在15英尺至18英尺，中間位置是三個(gè)），并分別用M6.4×16㎜的自攻釘固定。

然后將滾輪涂上甘油穿入底輪支架和1#折頁(yè)中，將此門板放到立好的軌道里并使其水平。將2#折頁(yè)、3#折頁(yè)、4#折頁(yè)、頂輪支架按順序分別固定到各塊門板頂部的左右位置，各塊門板中間位置的連接采用1#折頁(yè)。

將各塊門板按順序放到已立好的軌道里，用M6.4×16㎜的自攻釘連接各折頁(yè)與各門板，使各塊門板組合成一體。

鋼木車庫(kù)門有述優(yōu)點(diǎn)：

1、鋼木庫(kù)門門板正面為實(shí)木，實(shí)木門板的背面為“田”字形鋼架，結(jié)合了鋼的牢固，實(shí)木的自然風(fēng)格，提升別墅檔次，與別墅的風(fēng)格自然融為一體。

2、鋼木車庫(kù)門的受力點(diǎn)全部在鋼架上，實(shí)木面板嵌入鋼架內(nèi)，在大大增加了鋼木車庫(kù)門的使用壽命。

3、鋼木車庫(kù)門的實(shí)木門板是通過(guò)開(kāi)槽后，嵌入到鋼架上，且每一塊實(shí)木板之間也是有凸凹結(jié)構(gòu)，榫接為一體。車庫(kù)門整體為無(wú)釘固定結(jié)構(gòu)，既解決了實(shí)木的變形問(wèn)題，也防止了因釘子的生銹而應(yīng)響門板聯(lián)接。

4、在門板所有結(jié)構(gòu)中，門板之間及鋼架與門板之間全部為無(wú)釘結(jié)構(gòu)，在門板運(yùn)動(dòng)中，不會(huì)因產(chǎn)生松動(dòng)、變型，門板結(jié)構(gòu)牢固、合理。

5、實(shí)木門板表油漆采用戶外耐候漆，可以根據(jù)別墅特點(diǎn)，選用風(fēng)格相配的色彩，鋼實(shí)車庫(kù)門門板造形也可適合別墅的定位，整體可以做到有機(jī)結(jié)合為一體，為別墅增添價(jià)值。

遙控車庫(kù)門

1、微電腦程序控制，使用方便，按遙控手柄即可，且電機(jī)自帶自動(dòng)延時(shí)照明燈。

2、超級(jí)靜音，綠色環(huán)保。

3、停電有應(yīng)急鎖，開(kāi)關(guān)容易。

4、、牢固，雙層彩鋼板，門板總厚度4-5公分，門體中間采用國(guó)際公認(rèn)的保溫隔熱隔音材料——聚氨酯。

5、美觀、高雅，簡(jiǎn)潔大方。

6、遇阻反彈，保證人車。

7、原理科學(xué)，門內(nèi)置扭簧，扭力和門重量相當(dāng)，使門體處于“零重量”狀態(tài)，且在軌道內(nèi)靠滑輪運(yùn)行，故阻力小，耗能少，維修率低，經(jīng)久耐用。

8、零部件拆卸及更新方便，有利于維護(hù)。

9、保溫性、抗風(fēng)性、密封性較好。

1、車庫(kù)門：車庫(kù)門主要有遙控、感應(yīng)、電動(dòng)、手動(dòng)幾種。 其中遙控、感應(yīng)、電動(dòng)都可統(tǒng)稱為自動(dòng)車庫(kù)門。 自動(dòng)車庫(kù)門主要分類為：翻板車庫(kù)門與卷簾車庫(kù)門。尤其是門洞較大，不便安裝地面門體的地方起到方便、快捷開(kāi)啟作用。

2、卷簾車庫(kù)門則有：普通卷簾車庫(kù)門、不銹鋼卷簾車庫(kù)門、鋁合金卷簾車庫(kù)門、發(fā)泡卷簾門、無(wú)機(jī)布防火卷簾門等等。市面上為常見(jiàn)的卷簾車庫(kù)門為鋁合金擠壓型材制作而成，表面經(jīng)過(guò)靜電粉末噴涂、氟碳噴涂等處理工藝，達(dá)到抗腐蝕、耐酸堿、不生銹、抗劃傷等特性，耐久性強(qiáng)，使用壽命較長(zhǎng)，強(qiáng)度大，具有防盜、防護(hù)等性能，因此運(yùn)用范圍為廣泛。