介紹了無機硅酸鋅車間底漆在冶金設(shè)備涂裝中的應用以及施工步驟,此漆具有突出的快干性,可焊性,漆膜薄,污染程度小,對工件在車間周轉(zhuǎn)過程中起到臨時防腐的作用,可帶漆直接焊接,不會影響其焊接機械性能,焊縫中凹坑、氣孔等較少,在熱加工過程中,對漆膜損壞程度少,并且與面漆的配套性能,無論是有機系或無機系樹脂漆,均可配套使用。

無機硅酸鋅車間底漆 施工前表面處理及注意事項

表面前處理

表面如有雜質(zhì)、油、油脂和積垢，應先按照《涂裝前鋼材表面預處理規(guī)范》SY/T0407規(guī)定的清洗方法清除干凈。

應按SY/T0407規(guī)定的方法對鋼材表面進行噴射除銹。進行噴射作業(yè)時，應按先頂、再壁、后底的順序進行。除銹質(zhì)量應達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB/T8923—1998規(guī)定的Sa2.5級，錨紋深度根據(jù)防腐等級選用，普通型：40μm左右。選用6-8mm的噴嘴，噴嘴入口壓縮空氣壓力0.5-0.6Mpa，噴射角度30-75°，入射距離100-200mm，砂粒粒度0.8-4

mm。薄鋼板噴砂時，砂子粒度和空氣壓力應適當降低，噴砂出口端和直徑磨損量超過起始內(nèi)徑1/2時，噴嘴不得繼續(xù)使用。附件的表面預處理應與主件相同。

噴射處理后，應采用干燥、清潔、無油的壓縮空氣將表面吹掃干凈。

噴射除銹后，對鋼材表面和焊縫顯露出來的缺陷必須進行處理。

措施：保持通風使溶劑氣體濃度底于危險濃度，噴射作業(yè)人員配戴防護服，噴射管接地接觸鼻子后立即清理。

涂敷工藝

具體施工時應根據(jù)防腐物品結(jié)構(gòu)編制涂敷工藝規(guī)程及保證防腐層質(zhì)量的措施。

涂敷時的環(huán)境條件應符合說明書的要求。遇雨、雪、霧、風沙等氣候條件時應停止防腐層的露天施工。當施工環(huán)境溫度低于-5℃或高于40℃，或相對濕度高于80%時，不宜施工。未固化的防腐層應防止雨水浸淋。

表面預處理合格后至涂敷道底漆的間隔時間內(nèi)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象的，涂敷前應對銹蝕部位重新進行表面進行表面預處理。對于不能在時間內(nèi)噴砂完成的大型容器要做好封存防止與外代氣對流，延長返銹時間。

氯磺化聚乙烯無機硅酸鋅車間底漆涂敷可采用無氣噴涂、有氣噴涂、刷涂或滾涂等施工方法，按自上而下的順序進行涂敷，涂敷應均勻，不得漏涂，采用哪一種涂敷方法應根據(jù)防腐施工方案決定。涂敷作業(yè)應符合下列規(guī)定：

A、采用刷涂法施工時，應用力均勻，朝同一方向涂刷，避免表面起毛。

B、采用噴涂時，噴槍移動速度應均勻，并保持噴嘴與被噴面垂直。

C、采用滾涂法施工時，滾筒蘸料應均勻，不宜過多，滾涂時用力應均勻，且不宜過大，并應保持勻速；滾筒應沿同一方向滾壓，每遍方向可不同。邊角、附件等滾筒無法涂敷的部位應采用刷涂工具進行補涂。

焊縫、邊角及表面凹凸不平部位應多蘸涂料或增加涂敷遍數(shù)。

每道漆的涂敷間隔時間應不大于24小時，下一道漆宜在上道漆表干后涂敷。若上一道漆已經(jīng)固化，應打毛后方可涂敷下一道漆。后一道面漆涂敷完成后，應在常溫25℃下固化7天以上方可投入使用。如果固化溫度低于10℃，應固化10天以上方可投入使用。

施工過程中應在不同部位測定涂層的濕膜厚度，并及時對涂料粘度及涂敷工藝參數(shù)等進行調(diào)整，保證防腐層終厚度達到設(shè)計要求。

注意事項

在無機硅酸鋅車間底漆施工前，必須要注意兩點，一是危害人體健康的危險；二是爆炸的危險。油漆施工前應了解產(chǎn)品的規(guī)定是事關(guān)重要的。比如金諾信丙烯酸工程底漆和金諾信丙烯酸工程面漆，雖然只有一字之差，功能也有類似之處，但在配比、使用又需要注意，一旦出現(xiàn)危險，會危害到人體健康。

無機硅酸鋅車間底漆 施工前表面處理及注意事項