易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊,再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢,擅自重裝、改裝、毀壞車輛結(jié)構(gòu)的平衡和穩(wěn)定,假如在車輛技術(shù)情況不契合請求的狀況下繼續(xù)運用,將會招致各種毛病的發(fā)作,直接影響行車平安,誘發(fā)交通事故。
中國 我國在2000年之前,家用車使用十年或十萬公里就會強(qiáng)制報廢,但現(xiàn)在的造車技術(shù)越來越好,車過早報廢太浪費資源,后又改成了15年,于2006年我國對小轎車等非運營車使用年限又做出了調(diào)整,取消了使用年限(對用于運營的車輛還是有使用年限規(guī)定的)。不過車超過15年每年都會有兩次年檢,年檢過了才能正常的延遲報廢時間。我國跟其他國家不一樣的是不允許隨便更換汽車發(fā)動機(jī)。
隨著家庭用車的普及和各種專業(yè)工程用車的增加,報廢的車輛也日漸增多,尤其在農(nóng)村,車輛報廢后,由于送交報廢處理麻煩,且報廢回收無利可圖,故隨意停放在路邊或城市偏僻角落,常年無人問津,不僅占用了公共用地,車輛中的機(jī)油及材料對環(huán)境產(chǎn)生了污染,而且還存在一定的隱患。
消防車、吊車、鉆探車等從事專門作業(yè)的車輛使用年限為10年,可根據(jù)實際使用情況和檢驗情況延緩報廢,延緩報廢期間每年檢驗1次。
右置方向盤汽車不得延緩報廢。
延緩報廢參加特殊檢驗的各類汽車,當(dāng)年度首次到總隊直屬檢測站檢驗,當(dāng)年的其它次在支隊檢測站檢驗。