傳輸部分 傳輸部分就是系統(tǒng)的圖像信號通路。一般來說，傳輸部分單指的是傳輸圖像信號。但是，由于某些系統(tǒng)中除圖像外，還要傳輸聲音信號，同時，由于需要有控制中心通過控制臺對攝像機、鏡頭、云臺、防護罩等進行控制，因而在傳輸系統(tǒng)中還包含有控制信號的傳輸，所以我們這里所講的傳輸部分，通常是指所有要傳輸?shù)男盘栃纬傻膫鬏斚到y(tǒng)的總和。 如前所述，傳輸部分主要傳輸?shù)膬?nèi)容是圖像信號。因此重點研究圖像信號的傳輸方式及傳輸中有關(guān)問題是非常重要的。對圖像信號的傳輸，重點要求是在圖像信號經(jīng)過傳輸系統(tǒng)后，不產(chǎn)生明顯的噪聲、失真（色度信號與亮度信號均不產(chǎn)生明顯的失真），保證原始圖像信號（從攝像機輸出的圖像信號）的清晰度和灰度等級沒有明顯下降等等。這就要求傳輸系統(tǒng)在衰減方面、引入噪聲方面、幅頻特性和相頻特性方面有良好的性能。 在傳輸方式上，至今電視監(jiān)控系統(tǒng)多半采用視頻基帶傳輸方式。如果在攝像機距離控制中心較遠(yuǎn)的情況下，也有采用射頻傳輸方式或光纖傳輸方式。對以上這些不同的傳輸方式，所使用的傳輸部件及傳輸線路都有較大的不同。

智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸駕駛?cè)说奶卣?。對一些無牌證或假牌證車輛發(fā)生交通事故后逃逸，無法追查逃逸車輛的情況下，通過一些重要卡口的智能監(jiān)控系統(tǒng)掌握車輛駕駛?cè)说南嗝?、性別、發(fā)型等特征及乘坐人員情況，可以為偵破案件提供多方面的線索。 智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸車輛號牌號碼。肇事逃逸者在逃逸過程中，往往慌不擇路，容易造成超速行駛、違反交通信號通行的交通違法行為，而主干路口紅綠燈的電子監(jiān)控系統(tǒng)在抓拍此類交通違法行為過程中可以直接拍到車輛號牌號碼，為偵破案件找到突破口，遏制駕車逃逸事故多發(fā)且呈上升的趨勢。

顯示及記錄部分 顯示及記錄部分有幾臺或多臺監(jiān)視器、數(shù)字硬盤錄像機等設(shè)備組成。在電視監(jiān)控系統(tǒng)中，特別是在有多臺攝像機組成的電視監(jiān)控系統(tǒng)中，一般都不是一臺監(jiān)視器對應(yīng)一臺攝像機進行顯示，而是通過硬盤錄像機把幾臺攝像機送來的圖象信號進行合成同時顯示在一臺監(jiān)視器上，也就是在一臺較大屏幕的監(jiān)視器上，把屏幕分成幾個面積相等的小畫面（四畫面、六畫面、九畫面），每個小畫面顯示一個攝像機送來的圖象，通過數(shù)字硬盤錄像機進行存儲。 利用防范技術(shù)進行防范首先對犯罪分子有一種威懾作用，使其不敢輕易作案；其次，一旦出現(xiàn)了入侵、盜竊等犯罪活動，防范系統(tǒng)能及時發(fā)現(xiàn)、及時報警，電視監(jiān)控系統(tǒng)能自動記錄下犯罪現(xiàn)場以及犯罪分子的犯罪過程，以便及時破案，節(jié)省了大量人力、物力。

傳輸部分 傳輸部分就是系統(tǒng)圖象信號、聲音信號、控制信號等的通道。電視監(jiān)控系統(tǒng)多半采用視頻基帶傳輸方式。如果在攝像機距離控制中心較遠(yuǎn)的情況下，也有采用射頻傳輸方式或光纖傳輸方式。一般酒店要求傳輸?shù)木嚯x都比較近，可采用基帶傳輸方式，也就是75歐姆的視頻同軸電纜。對圖象信號的傳輸重點要求在圖象信號經(jīng)過傳輸系統(tǒng)后，不產(chǎn)生明顯的噪聲、失真（色度信號與亮度信號均不產(chǎn)生明顯的失真），保證原始圖象信號（從攝像機輸出的圖象信號）的清晰度和灰度等級沒有明顯下降等。 3.控制部分 控制部分是整個系統(tǒng)的“心臟”和“大腦”，是實現(xiàn)整個系統(tǒng)功能的指揮中心?？刂撇糠种饕煽偪刂婆_（有些系統(tǒng)還有副控制臺）組成?？偪刂婆_中主要的功能有：視頻信號放大與分配、圖象信號的校正與補償、圖象信號的切換、圖象信號的記錄等；對攝像機、電動變焦鏡頭、云臺等進行遙控，以完成對被監(jiān)視場所、詳細(xì)的監(jiān)視或跟蹤監(jiān)視；對系統(tǒng)防區(qū)進行布防、撤防等功能。當(dāng)前端防區(qū)有非法入侵時，報警信號傳送到總控制臺，可以顯示報警防區(qū)、聯(lián)動警號、閃燈、前端燈光、錄像機等設(shè)備。