交通領(lǐng)域
高速公路收費(fèi)管理、交通違章和流量監(jiān)控、公共交通車輛牌照管理、公路橋梁鐵路機(jī)場等場所的遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控等。有效的交通管理是我國各大都市面臨的難題。智能視頻交通控制系統(tǒng)能及時(shí)提供各路段的車輛流量和路況信息,記錄違章車輛,以便實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確快速的交通指揮調(diào)度,達(dá)到充分利用現(xiàn)有的道路資源,提高突發(fā)交通事故的處理能力,從而為人們的出行提供快捷舒適的交通服務(wù)。
雖然目前監(jiān)控?cái)z像機(jī)在商業(yè)應(yīng)用中己經(jīng)普遍存在,但并沒有充分發(fā)揮其實(shí)時(shí)主動(dòng)的監(jiān)督作用,因?yàn)樗鼈兺ǔJ菍z像機(jī)的輸出結(jié)果記錄下來,當(dāng)異常情況(如停車場中的車輛被盜)發(fā)生后,保安人員才通過一記錄的結(jié)果觀察發(fā)生的事實(shí),但往往為時(shí)已晚。而我們需要的監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能夠每天連續(xù)24小時(shí)的實(shí)時(shí)智能監(jiān)視,并自動(dòng)分析攝像機(jī)捕捉的圖像數(shù)據(jù),當(dāng)異常發(fā)生時(shí),系統(tǒng)能向保衛(wèi)人員準(zhǔn)確及時(shí)地發(fā)出警報(bào),從而避免犯罪的發(fā)生,同時(shí)也減少雇傭大批監(jiān)視人員所需要的人力、物力和財(cái)力的投入。
隨著意識(shí)的增強(qiáng),視頻監(jiān)控系統(tǒng)也慢慢的走入我們尋常百姓家。視頻監(jiān)控方案也是層出不窮,那么在安裝監(jiān)控系統(tǒng)中又有哪些原則需要遵守的呢?安裝監(jiān)控系統(tǒng)首先要考慮以下8大監(jiān)控安裝原則:
1、實(shí)時(shí)性:監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)性,這點(diǎn)尤為重要。也正是由于監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性才顯得監(jiān)控系統(tǒng)是那么的必要。
2、性:監(jiān)控系統(tǒng)具有防范和保密措施,防止非法侵入系統(tǒng)及非法操作。
3、可擴(kuò)展性:監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu),系統(tǒng)能夠在監(jiān)控規(guī)模、監(jiān)控對象、或監(jiān)控要求等發(fā)生變更時(shí)方便靈活的在硬件和軟件上進(jìn)行擴(kuò)展,即不需要改變網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和主要的軟硬件設(shè)備。
多人同時(shí)訪問同一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)。傳統(tǒng)上,一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)一般是被一個(gè)監(jiān)控中心(用戶)所訪問。同一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)很可能會(huì)同時(shí)被多個(gè)用戶所訪問,并且這些用戶之間可能毫無關(guān)系。用戶訪問的復(fù)雜化將要求系統(tǒng)強(qiáng)化對訪問權(quán)限的管理。
監(jiān)控點(diǎn)趨向分散,同時(shí)監(jiān)控趨向集中。屬于同一用戶的監(jiān)控點(diǎn)越來越分散,不受地域所限。而對這些分散的監(jiān)控點(diǎn),需要集中的管理與控制。
要求監(jiān)控系統(tǒng)具有開放性和擴(kuò)展性。同一系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)支持多種不同類型的監(jiān)控設(shè)備,用戶數(shù)、被監(jiān)控點(diǎn)的數(shù)量可以方便地增減。
海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)化使得傳統(tǒng)的本地錄像功能可以轉(zhuǎn)移到遠(yuǎn)程服務(wù)器上來實(shí)現(xiàn),使得海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)成為可能。同時(shí),也要求系統(tǒng)具備更強(qiáng)的存儲(chǔ)、檢索和備份等功能。