城市道路監(jiān)控系統(tǒng)在治安防控中發(fā)揮著重要的作用，進(jìn)一步優(yōu)化監(jiān)控系統(tǒng)、拓展它的各項(xiàng)功能，不僅可以降低其建設(shè)和維護(hù)成本，而且可以為交通、治安等各類案件的偵破提供技術(shù)支持，大大提高公安機(jī)關(guān)執(zhí)法辦案的水平和效率。

城市道路是城市的基本骨架，從某種意義上講，城市道路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)就是城市治安監(jiān)控系統(tǒng)的骨架。作為道路交通管理的主力軍，交警承擔(dān)了城市道路交通電視監(jiān)控、機(jī)動車交通違法監(jiān)測抓拍、智能卡口等系統(tǒng)建設(shè)，這三個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)控范圍都是機(jī)動車道，監(jiān)控對象都是機(jī)動車輛，是城市道路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的重要組成部分，對構(gòu)建城市治安防控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)都有著十分重要的作用。

在高速公路、城市快速路、過境公路、省際市際出入口、城區(qū)組團(tuán)之間、城鄉(xiāng)結(jié)合部位采用智能卡口監(jiān)控系統(tǒng)，更有利于實(shí)現(xiàn)對所有過往機(jī)動車輛的全天候自動記錄、智能識別和布控查緝，這是快球式監(jiān)控所不能及的。綜觀國內(nèi)道路交通管理實(shí)際，很多城市的公路卡口監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)“漏洞百出”，系統(tǒng)設(shè)備老舊不堪，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)需要，急需進(jìn)行改造和完善。筆者認(rèn)為，必須逐步建成城市交通治安防控的三級“電子圍欄”。一級圍欄：與周邊相鄰省、市相連的高速公路、國道、省道、快速路的交界附近，監(jiān)控的重點(diǎn)對象是進(jìn)城車輛(同時(shí)監(jiān)控出城車輛)，應(yīng)采用高清成像和號牌識別技術(shù)，并接入省、市兩級監(jiān)控大網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)布控。二級圍欄：沿城鄉(xiāng)結(jié)合部布防，對連接城鄉(xiāng)、能夠通行機(jī)動車的道路實(shí)施監(jiān)控，監(jiān)控的重點(diǎn)對象是出城車輛(同時(shí)監(jiān)控進(jìn)城車輛)，可視監(jiān)控點(diǎn)條件和需要采用不同的監(jiān)控方式。三級圍欄：位于城市組團(tuán)或者街區(qū)之間(包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間)的連接道路上，對各組團(tuán)、街區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的車輛往來實(shí)施監(jiān)控，城區(qū)一般可以利用對路口交通違法監(jiān)測抓拍系統(tǒng)視頻錄像功能擴(kuò)展來實(shí)現(xiàn)，這樣可以大大降低建設(shè)和維護(hù)成本。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了視頻監(jiān)控與會議的整合聯(lián)動，能夠靈活有效的對遠(yuǎn)程設(shè)備進(jìn)行管理。通過對遠(yuǎn)程監(jiān)控對象的錄像、回放、聯(lián)動報(bào)警、監(jiān)控策略制定、應(yīng)急指揮等應(yīng)用，達(dá)到監(jiān)控與通訊的雙重功能，滿足交通、水利、油田、銀行、電信等各個(gè)領(lǐng)域的遠(yuǎn)程監(jiān)控與應(yīng)急指揮需求。

典型的電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由前端設(shè)備和后端設(shè)備這兩大部分組成，前端設(shè)備通常由攝像機(jī)、手動或電動鏡頭、云臺、防護(hù)罩、監(jiān)聽器、報(bào)警探測器和多功能解碼器等部件組成，它們各司其職，并通過有線、無線或光纖傳輸媒介與中心控制系統(tǒng)的各種設(shè)備建立相應(yīng)的聯(lián)系（傳輸視/音頻信號及控制、報(bào)警信號）。在實(shí)際的電視監(jiān)控系統(tǒng)中，這些前端設(shè)備不一定同時(shí)使用，但實(shí)現(xiàn)監(jiān)控現(xiàn)場圖像采集的攝像機(jī)和鏡頭是必不可少的。后端設(shè)備可進(jìn)一步分為中心控制設(shè)備和分控制設(shè)備。