人行道閘除了運用在公共交通、公共安防、商業(yè)寫字樓、住宅地產(chǎn)四個重點領(lǐng)域，并且還可以用于政府機關(guān)、工廠、景區(qū)、學(xué)校、銀行、游樂場、休閑場所等。人行通道閘機的使用不僅降低了企業(yè)的人力管理成本，還提高了管理效率和等級，同時給人們建立了一個生活與辦公的智能環(huán)境。

隨著時代的發(fā)展，人們越來越關(guān)注問題。特別是在幼兒方面的防護問題。出于考慮，越來越多的幼兒園都開始安裝上了人行通道閘機來保障幼兒園通行。人行通道閘機對保障幼兒園上下學(xué)是十分重要的。所以越來越多的幼兒園也安裝上了人行通道閘機管理。

扇形門智能通道閘機又稱為翼閘、剪刀式閘機，結(jié)構(gòu)組成一般分為機箱、門翼阻擋體、內(nèi)部電器系統(tǒng)、刷卡板、人臉識別機、指紋模塊等。

1、機箱由不銹鋼、亞克力、有機玻璃等多種材質(zhì)組合而成

2、門翼阻攔體由防火材質(zhì)、PU、有機玻璃等多種材質(zhì)組成，安裝在通道閘機底座上，分為內(nèi)門和外門，它是靠行星輪變速器來實現(xiàn)伸縮的，由軟硬翼來作為阻擋通道的行人的障礙物。

3、刷卡板 就是用于IC\ID卡授權(quán)的地方

4、人臉識別機是人臉識別翼閘上常常安裝的用于刷臉的硬件部分

5、指紋模塊區(qū)域就是進行通行人員指紋識別的地方

6、內(nèi)部電器系統(tǒng)包含控制板、集成系統(tǒng)等電器部分。

根據(jù)對機芯的控制方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式，。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。

機械式是通過人力控制攔阻體（與機芯相連）的運轉(zhuǎn)，機械限位控制機芯的停止；

半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止；

全自動式是通過電機來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止。

通過控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止，從而進一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。

根據(jù)同一臺閘機所含機芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機可分為單機芯（包含1個機芯和1個攔阻體）和雙機芯（包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態(tài)）。