隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大,對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米 ,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求,在停車場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。
道閘采用了特殊的停電手動(dòng)、自動(dòng)起桿裝置,這樣,即使是在停電的情況下,道閘可以手動(dòng)抬桿,不影響車輛的正常通行,同時(shí)道閘具有多種控制方式,支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式,所以停車場(chǎng)管理人員直接在崗?fù)?nèi)就可以使用遙控將道閘桿抬起。
道閘在停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中為重要的一點(diǎn),道閘的防砸車功能,近這幾年,道閘砸車事件屢見(jiàn)不鮮,但是一直未能得到解決,石家莊安??萍加邢薰咎峁┑耐\噲?chǎng)道閘采用了一體化的緊湊結(jié)構(gòu),具有多重防砸車技術(shù)綜合應(yīng)用,同時(shí)支持紅外線對(duì)射、壓力電波等其他防砸車接口,確保了車輛的通行。
停車場(chǎng)道閘紅外防砸技術(shù),這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置,在道閘桿下落過(guò)程中,當(dāng)有車輛駛?cè)霑r(shí),紅外線收到阻力作用,道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起,反應(yīng)比較迅速,但是紅外線的對(duì)射范圍小,而且可能會(huì)受到雨雪天氣的干擾,使用范圍有限。