隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時降低電機(jī)溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。

停車場道閘具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、自動起桿、安裝維護(hù)方便、可靠等特點。停車場道閘采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動，減少了機(jī)械故障、低噪音、無污染等特點，同時道閘采用高靈敏度的光電限位控制系統(tǒng)，可靠，限位。

道閘采用了特殊的停電手動、自動起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動抬桿，不影響車輛的正常通行，同時道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式，所以停車場管理人員直接在崗?fù)?nèi)就可以使用遙控將道閘桿抬起。

停車場道閘為停車場管理者解憂，采用光電開關(guān)限位、機(jī)械限位和超時限位三重保護(hù)，道閘表面采用烤漆工藝，色澤亮麗，有防砸功能，能有效保護(hù)駕駛?cè)说?。停車場道閘采用首創(chuàng)的擺桿離合式設(shè)計，遇到特發(fā)斷電的情況能自動快速升桿；采用一體化機(jī)芯結(jié)構(gòu)，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，限度減少了道閘運(yùn)行的機(jī)械故障。首創(chuàng)壓縮彈簧設(shè)計，能有效避免因彈簧拉斷而引起的事故。