電子管

1906年美國人德福雷斯特發(fā)明了真空三極管，開創(chuàng)了人類電聲技術的先河。1927年貝爾實驗室發(fā)明了負反饋技術，使音響技術的發(fā)展進入了一個嶄新的時代，比較有代表性的如威廉遜放大器，較成功地運用了負反饋技術，使放大器的失真度大大降低。上世紀50年代，電子管放大器的發(fā)展達到了一個高潮時期，各種電子管放大器層出不窮。由于電子管主要技術指標放大器音色甜美、圓潤，至今仍為發(fā)燒友所偏愛。

晶體管

上世紀60年代晶體管的出現(xiàn)，使廣大音響愛好者進入了一個更為廣闊的音響天地。晶體管放大器具有細膩動人的音色、較低的失真、較寬的頻響及動態(tài)范圍等特點。

集成電路

上世紀60年代初，美國首先推出音響技術中的新成員——集成電路，到了上世紀70年代初，集成電路以其質優(yōu)價廉、體積小、功能多等特點，逐步被音響界所認識。發(fā)展至今，厚膜音響集成電路、運算放大集成電路被廣泛用于音響電路。

音響工程的調試工作需要用認真負責的態(tài)度來對待，只有保證對設計、施工、系統(tǒng)構造以及設備性能都有充分認識后，才能得到一個較好的調試結果，針對一般調試工作中經(jīng)常發(fā)生的問題，這里我們向大家介紹幾個調試時應該注意的技術環(huán)節(jié)，供大家參考。

調試前一定要認真了解系統(tǒng)構造和設備的性能，因為只有掌握了系統(tǒng)和設備的情況，我們才根據(jù)實際情況制定一個可行的調試方案，才能對調試時可能發(fā)生的情況有所估計，否則，對系統(tǒng)、設備情況不了解不熟悉盲目調試，結果肯定不會理想。尤其是對于我們在一般工程中很少用到的一些新型、特殊設備，安裝調試前一定要認真學習它的原理、性能和操作方法。

調試前一定要對系統(tǒng)、設備的設定情況進行的檢查。因為安裝和單機檢查過程和系統(tǒng)調試的側重點畢竟不同，設備的設定情況往往是隨意的，在進行調試前可能某些重要的設定鈕已經(jīng)和實際要求完全不同了，所以檢查是有必要的，對各設備的設定情況作好記錄。

音響的擺位方法一直是很多音響發(fā)燒友們比較關注的問題。那么KTV專業(yè)音響如何擺位呢?接下來給大家介紹這方面的信息。

1、三一七比例法

這種擺位方法是指將KTV包房長度均分為三等分，喇叭擺在三分之一長度處，二喇叭之間的間隔為房間三分之二長度的0.7倍。在這里大家還需要注意的一點那就是喇叭有略微的向內投射角度，不過沒有向內投射亦可，聆聽位置不可貼靠后墻。

2、三三一比例法

這種方法也就是講將房間長度均分為三等分，寬度也均分為三等分，喇叭擺在長度與寬度的等分交點上。喇叭可有略微的向內投射角度，甚至不需要向內投射亦可，聆聽位置不可貼靠后墻。這種KTV專業(yè)音響擺位方法看上去與種和大家介紹的有些相同。但是它們有著一定的區(qū)別。

3、螺孔擺法

這一種音響的擺位方法是將喇叭擺在房間三分之一至二分之一長度之間，然后將兩喇叭盡量靠兩側墻(如房間很寬則不需要緊靠側墻)，兩喇叭的向內投射角度要大于45度。聆聽位置要在投射角交叉線交點之后約0.5米-1米。

JBL近年來漸漸地將發(fā)展重心轉移至汽車音響，自JBL 和Toyota汽車在1997年成為合作伙伴后，至今JBL 己為Toyota汽車多個形號配上時尚特色和充滿個性品味的汽車音響。

JBL的汽車音響產品包括：功率放大器、同軸與分體式中高音揚聲器、超低音揚聲器這三個部分，按照用戶需求劃分為四個系列。從端的GTi系列開始，往下還有Power系列、GTO系列，和性價比的GT5系列。

既然JBL是以專業(yè)用途的劇院系統(tǒng)發(fā)展而來，自然中高音喇叭和超低音也是極為重要的產品重點。GTi系列的兩音路喇叭有著極為的設計，采用電鍍鋁合金震膜的低音單體，正中央為形狀特殊的聲波調整裝置，高音單體則采用質量輕且強度高的鈦合金震膜，擁有的高頻延伸性能和分辨率，搭配高階24dB的被動分音器。至于GTi系列的超低音，則有著同于其厚實聲音印象一樣的厚重外觀，寬厚的懸邊與高阻尼加寬彈波盤，特殊的DDD設計與大音圈長沖程結構，都展現(xiàn)了JBL超低音傳統(tǒng)上給人動態(tài)與低頻潛沈的實力，而采用傳統(tǒng)紙質合并Kevlar工夫龍強化的震膜，也驗證了JBL在追求科技之外，對于其長久以來給人的聲音特質亦是同樣的堅持。