ZSY減速機 ZSY355-40-II硬齒面減速機 ZSY355減速機高速軸齒輪配件現(xiàn)貨,發(fā)貨快,現(xiàn)貨多,庫存充足,包能安裝,整機為國標(biāo)安裝尺寸,全國通用,但內(nèi)部高速軸中間軸齒輪配件,為地方尺寸,不可通用,江蘇泰州減速機加工標(biāo)準(zhǔn)有泰隆減速機標(biāo)準(zhǔn),泰星減速器標(biāo)準(zhǔn),江陰齒輪箱標(biāo)準(zhǔn),常州國貿(mào)標(biāo)準(zhǔn),我司均可配套,泰隆泰星標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)貨供應(yīng),其它標(biāo)準(zhǔn)可訂制,加工設(shè)備全,交貨迅速?。?!
水泥廠用ZSY355硬齒面減速機為三級傳送平行軸減速機,箱體為鑄鐵件,也可根據(jù)需要加工成鋼板焊接件,承載扭力更大,內(nèi)件高速軸中間軸齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,經(jīng)滲碳淬火磨齒加工而成,精度達(dá)6級以上,硬度達(dá)62HRC,正常使用情況下,齒輪齒軸不會出現(xiàn)斷齒,開裂現(xiàn)象,ZSY355-40-II齒輪減速機,355為末級中心距,表示型號,40為減速比,II為裝配型式,此為正反兩向運轉(zhuǎn)型號,若需單向運轉(zhuǎn),型號中還需有運轉(zhuǎn)方向,N表示逆時針運轉(zhuǎn),S表示順時針運轉(zhuǎn),通過在中一軸上加裝逆止器控制,為滾柱式逆止器,固定于箱體上,減速機反向運轉(zhuǎn)時,逆止器工作卡死,減速機停止運轉(zhuǎn)。有各類輸送帶,提升機,輸送機中均有單向運轉(zhuǎn)的減速機,防止皮帶打滑,倒轉(zhuǎn)。泰興減速機廠家 ZSY硬齒面減速機 ZSY355硬齒面減速機現(xiàn)貨,款到發(fā)貨,價格優(yōu)??!
減速機在長期運行中,常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:
1、減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。
2、減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。
3、減速機傳動軸軸承位磨損。
4、減速機結(jié)合面滲漏。
針對磨損問題,企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上
高分子材料現(xiàn)場修復(fù)減速機磨損
兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決,多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,而應(yīng)用較多的其具有的粘著力,優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù),可免拆卸免機加工既無補焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大延長設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。ZSY355硬齒面減速機 ZSY355齒輪減速機一軸二軸總成 ZSY355硬齒面減速機齒輪
而針對滲漏問題,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費時費力,而且難以確保密封效果,在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏,材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機振動造成的影響,很好地為企業(yè)解決了減速機滲漏問題。。ZSY355減速機 ZSY355減速機中一軸中二軸