道路劃線施工方案、施工方法

（2）打樣線和打掃路面

放樣后，為了能定位，調(diào)整部分線形，節(jié)約劃線時(shí)間，進(jìn)步劃線精度，應(yīng)先劃水性涂料線（樣線），對(duì)路面用板刷和煤氣燃燒器長(zhǎng)度根除（如塵土、砂泥、油、水分、附屬物等）。特別要根除水分，單調(diào)路面。

（3）噴底油

選用高壓無氣噴涂方法噴涂底油，這樣粘結(jié)效果更加出色。

（4）放樣

根據(jù)圖紙懇求由專業(yè)放樣工程師擔(dān)任的專業(yè)放樣小組放樣，關(guān)于道路曲線段、文字、箭頭、立交三角端，收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)島頭、島尾等關(guān)鍵部位處，要計(jì)算，細(xì)心放樣。在車道分界線、邊沿線中量出，對(duì)設(shè)定的中心線方位不斷地進(jìn)行校核，抵達(dá)無誤。劃中心線樣線并畫出標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。

（5）熱熔涂料敷設(shè)

因?yàn)楸卷?xiàng)目時(shí)間容許，為非常好地確保工程質(zhì)量，本項(xiàng)目選用機(jī)械熔融（t=-180-220c），人工手推劃線。一起伴撒面層玻璃微珠。施工時(shí)，特別注意不能污染路面。在劃文字、箭頭、斑馬線時(shí)邊線要貼膠帶紙粘貼。普通標(biāo)線厚度為1.8±0.2mm，文字、箭頭、斑馬線厚度宜控制在3.0±0.3mm，以確保雨天的視認(rèn)效果。

（6）質(zhì)量控制

①施工氣候出色，無風(fēng)沙，路面單調(diào)；

②施工時(shí)涂料溫度控制出色，標(biāo)線線形順暢，邊沿規(guī)整，不活動(dòng)，無毛邊，表面無溝槽，無氣泡，玻璃珠沉入深度適中；

③人工手推行進(jìn)速度均勻，確保標(biāo)線厚薄均勻；

④斑馬線、文字、箭頭施工時(shí)，應(yīng)下降推車速度，確保標(biāo)線厚度抵達(dá)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)；

⑤所選涂料的配方應(yīng)能契合本地氣候懇求，避免開裂。

（7）產(chǎn)品保護(hù)

標(biāo)線工程流水作業(yè)路線長(zhǎng)，盡管單調(diào)快（不粘胎單調(diào)時(shí)間約三分鐘），但易受其它施工單位煩擾，施工中應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)。在其單調(diào)前不能讓車輛壓過。

交通設(shè)施作業(yè)在城市化進(jìn)程的發(fā)展中現(xiàn)已鼓起，道路劃線的規(guī)范化讓現(xiàn)代交通更加的順暢和，人們對(duì)交通的要求也越來越嚴(yán)峻，那么，關(guān)于道路劃線，我們所熟知的差異方法有哪些呢？今日，小編就根據(jù)顏色來給我們講一下道路劃線之間的差異吧！

怎樣根據(jù)顏色來差異交通標(biāo)線

一，白線用來差異同方向的不一樣車道，我們都是一個(gè)方向；

1、實(shí)線是不可以并線，不能隨意交換車道的意思。

2、虛線是可以并線，交換車道。

二、黃線用來差異不一樣方向的車道，一般畫在馬路正中好像一條隔離帶把馬路隔成兩個(gè)方向；

1、不論單黃線仍是雙黃線，只要是實(shí)線，就制止跨過的，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭號(hào)。行車時(shí)沒有分外情況就不應(yīng)該越線。

2、不論單黃線仍是雙黃線，只要是虛線，就可以在確保的情況下超車或掉頭。

3、單黃線一般用于雙向4車道以內(nèi)（包括自行車道）的道路上，雙黃線一般用于較寬路面。