隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)，傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入了機(jī)、電結(jié)合的新階段，并不斷擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。20世紀(jì)60年代開始，計(jì)算機(jī)逐漸在機(jī)械工業(yè)的科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及管理中普及，為機(jī)械制造業(yè)向更復(fù)雜、更精密方向發(fā)展創(chuàng)造了條件。機(jī)電設(shè)備也開始向數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化和柔性化發(fā)展，并進(jìn)入現(xiàn)代設(shè)備的新階段。

機(jī)電設(shè)備安裝工程是建筑工程中不可或缺的重要組成部分，它是 一個(gè)大的概念，涉及到的學(xué)科和專業(yè)較多。包括工業(yè)、民用、公用工 程中的各類設(shè)備、給排水、電氣、采暖、通風(fēng)、消防、通信及自動(dòng)化 控制系統(tǒng)的安裝。雖有它的固有特征．但其通用性也很強(qiáng)。其施工 活動(dòng)從設(shè)備采購(gòu)開始、涉及到安裝、調(diào)試、生產(chǎn)運(yùn)行、竣工驗(yàn)收各個(gè) 階段，終是以滿足建筑物的使用功能為目標(biāo)。機(jī)電安裝施工過(guò)程 中，涉及施工過(guò)程中采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等新興技 術(shù)。大型丁程對(duì)吊裝、裝配、檢測(cè)技術(shù)的要求越來(lái)越高，這就需要不 斷更新施工技術(shù)及施工設(shè)備。機(jī)電安裝丁程施工質(zhì)量的驗(yàn)收與建筑構(gòu) 筑物相比較，也有著明顯的不同，其特點(diǎn)主要表現(xiàn)為對(duì)質(zhì)量評(píng)估方 法、工程驗(yàn)收和售后服務(wù)手段的區(qū)別。但由于建筑機(jī)電的施工安裝技 術(shù)t種、材料的多樣性和1二藝的復(fù)雜性，在實(shí)際施工過(guò)程中要投人大 量的人力、物力，需要各施工單位及相關(guān)工程單位有豐富的施工經(jīng)歷 和經(jīng)驗(yàn)。機(jī)電安裝工程貫穿在整個(gè)工程施工過(guò)程中，主要部分在結(jié)構(gòu) 工程結(jié)束以后開始施工，并在裝飾工程開始以前基本結(jié)束，所以對(duì) 整個(gè)工期有重要影響；機(jī)電安裝工程的質(zhì)量對(duì)丁程竣工后的使用功能 有著關(guān)鍵作用，要求施工單位在施工過(guò)程中嚴(yán)格把關(guān)。

車床的分類車床依用途和功能區(qū)分為多種類型。

普通車床的加工對(duì)象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。

轉(zhuǎn)塔車床和回轉(zhuǎn)車床具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產(chǎn)。

銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機(jī)床。通常銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)，工件（和）銑刀的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對(duì)工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面，效率較刨床高，在機(jī)械制造和修理部門得到廣泛應(yīng)用。