汽車租賃業(yè)被稱為交通運(yùn)輸服務(wù)行，它因?yàn)闊o(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，以租車代替買車來(lái)控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶的青睞。

汽車租賃是指在約定時(shí)間內(nèi)，租賃經(jīng)營(yíng)人將租賃汽車（包括載貨汽車和載客汽車）交付承租人使用，不提供駕駛勞務(wù)的經(jīng)營(yíng)方式。汽車租賃的實(shí)質(zhì)是在將汽車的產(chǎn)權(quán)與使用權(quán)分開(kāi)的基礎(chǔ)上，通過(guò)出租汽車的使用權(quán)而獲取收益的一種經(jīng)營(yíng)行為，其出租標(biāo)的除了實(shí)物汽車以外，還包含保證該車輛正常、合法上路行駛的所有手續(xù)與相關(guān)價(jià)值。不同于一般汽車出租業(yè)務(wù)的是，在租賃期間，承租人自行承擔(dān)駕駛職責(zé)。汽車租賃業(yè)的核心思想是資源共享，服務(wù)社會(huì)。

中國(guó)汽車租賃行業(yè)，無(wú)論是從中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的走向趨勢(shì)還是微觀的社會(huì)基礎(chǔ)來(lái)看，都有著無(wú)比光明的發(fā)展前途。到2010年左右，隨著中國(guó)信用體系的建立，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的有待進(jìn)一步完善，中國(guó)汽車租賃業(yè)將會(huì)有更大更快的發(fā)展。預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的租賃車輛需求將達(dá)到30萬(wàn)至50萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到200億元。

超級(jí)跑車是采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局、有高昂的售價(jià)以及優(yōu)異的性能的跑車。不過(guò)售價(jià)以及性能是相對(duì)于年代來(lái)說(shuō)的。大體上看，超級(jí)跑車的性能在逐年提升，所以單純以性能來(lái)區(qū)分是否為超級(jí)跑車是不正確的。但它們的性能都會(huì)是當(dāng)時(shí)的標(biāo)桿。

由于中置引擎的布局，絕大部分超級(jí)跑車都是雙座的。有些超級(jí)跑車還會(huì)有剪刀門(mén)，鷗翼門(mén)，蝴蝶門(mén)等吸引眼球的設(shè)計(jì)。超級(jí)跑車通常會(huì)推出一些賽車版、限量版，比標(biāo)準(zhǔn)版更稀有更昂貴。