工裝分為專用工裝/通用工裝/標(biāo)準(zhǔn)工裝(類似于標(biāo)準(zhǔn)件)。

夾具：顧名思義，用以裝夾工件(或引導(dǎo)刀具)的裝置。

模具：用以限定生產(chǎn)對(duì)象的形狀和尺寸的裝置。

刀具：機(jī)械制造中使用的刀具基本上都用于切削金屬材料，所以“刀具”一詞一般就理解為金屬切削刀具。

輔具：一般指用以連接刀具和機(jī)床的工具。

鉗工工具：各種鉗工作業(yè)所用的工具總稱。

殼體，也稱外殼（shell）,是汽車連接器的外罩,它為內(nèi)裝的絕緣安裝板和插針提供機(jī)械保護(hù),并提供插頭和插座插合時(shí)的對(duì)準(zhǔn),進(jìn)而將連接器固定到設(shè)備上。

絕緣體，絕緣體也常稱之為汽車連接器基座（base）或安裝板（insert）,它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。

所謂的汽車座椅是坐車時(shí)乘坐的座椅。

按照部位的話，大致可以分為：

前排座椅：頭枕、靠背、坐墊、（扶手），

后排座椅：（頭枕）、靠背、坐墊、側(cè)翼、（扶手）。一般轎車座椅的平均價(jià)格在850-1050美元左右，中檔轎車在1400-1600美元左右，的超過(guò)2000美元。對(duì)大部分轎車來(lái)說(shuō)，座椅比變速箱、底盤和車身都要昂貴。

皮質(zhì)

黃牛皮，也就是我們常說(shuō)的 A級(jí)皮，是所有汽車座椅中為常見(jiàn)的使用材料，表面細(xì)膩手感柔軟，幾乎看不到毛孔，質(zhì)地結(jié)實(shí)又非常具有韌性，因而加工出的座椅極為美觀。

水牛皮也被稱為 B級(jí)皮，同黃牛皮相比優(yōu)勢(shì)是結(jié)實(shí)耐磨，缺點(diǎn)是不夠柔軟、手感差、韌性差、表面粗糙、毛孔清晰，加工出的座椅同黃牛皮相比外觀稍差。

除了以上兩種皮質(zhì)以外，在市面上還經(jīng)常能見(jiàn)到一種 C級(jí)皮，也就是黃牛和水牛的二層皮。

C級(jí)皮，同 A級(jí)皮和 B級(jí)皮相比，無(wú)論是質(zhì)量、美觀、價(jià)格以及使用年限，都要相差很多。因此不主張客戶使用 B級(jí)以下的皮質(zhì)加工座椅。