聚氨酯是導(dǎo)熱系數(shù)極低的材料，廣泛用于冰箱等需要隔熱的場(chǎng)合，銅質(zhì)車庫(kù)門(mén)由于填充了5cm厚聚氨酯，保溫性能要較實(shí)木車庫(kù)門(mén)更好。

銅器一直是中國(guó)傳統(tǒng)文化中尊貴的象征，銅質(zhì)車庫(kù)門(mén)的黃銅采用做舊處理后具有高貴而又古樸的風(fēng)格，配合表面的裝飾，又不顯得單調(diào)，非常適合別墅。

現(xiàn)在市場(chǎng)上大多的別墅車庫(kù)門(mén)都采用實(shí)木結(jié)構(gòu)，因此選用銅質(zhì)車庫(kù)門(mén)的方案顯得很新穎而不平凡。

滑板車庫(kù)門(mén)介紹

■微電腦程序控制，使用方便，按遙控手柄即可，且電機(jī)自帶自動(dòng)延時(shí)照明燈。

■超級(jí)靜音，綠色環(huán)保。

■停電有應(yīng)急鎖，開(kāi)關(guān)容易。

■、牢固，雙層彩鋼板，門(mén)板總厚度4-5公分，門(mén)體中間采用國(guó)際公認(rèn)的保溫隔熱隔音材料——聚胺酯。

■美觀、高雅，簡(jiǎn)潔大方。

■遇阻反彈，保證人車。

■原理科學(xué)，門(mén)內(nèi)置扭簧，扭力和門(mén)重量相當(dāng)，使門(mén)體處于“零重量”狀態(tài)，且在軌道內(nèi)靠滑輪運(yùn)行，故阻力小，耗能少，維修率低，經(jīng)久耐用。

■零部件拆卸及更新方便，有利于維護(hù)。

鋼木車庫(kù)門(mén)有述優(yōu)點(diǎn)：

1、鋼木庫(kù)門(mén)門(mén)板正面為實(shí)木，實(shí)木門(mén)板的背面為“田”字形鋼架，結(jié)合了鋼的牢固，實(shí)木的自然風(fēng)格，提升別墅檔次，與別墅的風(fēng)格自然融為一體。

2、鋼木車庫(kù)門(mén)的受力點(diǎn)全部在鋼架上，實(shí)木面板嵌入鋼架內(nèi)，在大大增加了鋼木車庫(kù)門(mén)的使用壽命。

3、鋼木車庫(kù)門(mén)的實(shí)木門(mén)板是通過(guò)開(kāi)槽后，嵌入到鋼架上，且每一塊實(shí)木板之間也是有凸凹結(jié)構(gòu)，榫接為一體。車庫(kù)門(mén)整體為無(wú)釘固定結(jié)構(gòu)，既解決了實(shí)木的變形問(wèn)題，也防止了因釘子的生銹而應(yīng)響門(mén)板聯(lián)接。

4、在門(mén)板所有結(jié)構(gòu)中，門(mén)板之間及鋼架與門(mén)板之間全部為無(wú)釘結(jié)構(gòu)，在門(mén)板運(yùn)動(dòng)中，不會(huì)因產(chǎn)生松動(dòng)、變型，門(mén)板結(jié)構(gòu)牢固、合理。

5、實(shí)木門(mén)板表油漆采用戶外耐候漆，可以根據(jù)別墅特點(diǎn)，選用風(fēng)格相配的色彩，鋼實(shí)車庫(kù)門(mén)門(mén)板造形也可適合別墅的定位，整體可以做到有機(jī)結(jié)合為一體，為別墅增添價(jià)值。

扭簧的安裝

將扭簧中心支架、尼龍膠圈、固定法蘭、與門(mén)體重量相匹配的扭簧、鎖緊法蘭、繞線輪、軸承支架按順序（分清左右側(cè)）套在鍍鋅鋼管上，并注意各零部件是否安裝正確。用M8×41㎜的方頭螺釘將扭簧中心支架固定到洞口上部中間位置的短木板上，并注意避開(kāi)鏈盒的安裝位置。用M8×40㎜的螺栓將扭簧中心支架、尼龍膠圈、固定法蘭和扭簧連接，再將扭簧和鎖緊法蘭連接。然后將軸承支架的下端用M9.5×19㎜的大帽螺絲和螺帽與水平軌連接件連接固定，軸承支架的上端用M8×41㎜的方頭螺釘固定到側(cè)木框上。