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    東莞南城廠房拆除工程,受全人類監(jiān)督,對全人類負(fù)責(zé)

    2024-12-20 10:00:01 4254次瀏覽
    價 格:面議

    建設(shè)單位應(yīng)向施工單位提供下列資料:

    1 拆除工程的有關(guān)圖紙和資料;

    2 拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。

    建設(shè)單位應(yīng)負(fù)責(zé)做好影響拆除工程施工的各種管線的切斷、遷移工作,當(dāng)建筑外側(cè)有架空線路或電纜線路時,應(yīng)與有關(guān)部門取得聯(lián)系,采取防護(hù)措施,確保后方可施工。

    一是控制用量。拆除爆破一般在城市復(fù)雜環(huán)境中進(jìn)行,釋放的多余能量往往會對周圍環(huán)境造成有害影響。因此,拆除爆破盡可能少用,將其能量集中于結(jié)構(gòu)失穩(wěn),而充分利用剪切和擠壓沖擊力,使建(構(gòu))筑結(jié)構(gòu)解體。

    二是控制爆破界限。拆除爆破必須視具體工程要求進(jìn)行設(shè)計與施工,例如對于需要部分保留、部分拆除的建筑物,則需要嚴(yán)格控制爆破的邊界,既要達(dá)到拆除目的,同時義要確保被保留部分不受影響。

    三是控制倒塌方向。拆除爆破一般環(huán)境比較復(fù)雜,周圍空間有限,特別是對于高層建(構(gòu))筑物,如煙囪、水塔等,往往只能有一個方向的奪地可供傾倒。這就要求定向非常準(zhǔn)確,因為發(fā)生側(cè)偏或反向都將造成嚴(yán)重事故,因此準(zhǔn)確定向是拆除爆破成功的前提。

    進(jìn)行人工拆除作業(yè)時,樓板上嚴(yán)禁人員聚集或堆放材料,作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作,被拆除的構(gòu)件應(yīng)有的放置場所。

    人工拆除施工應(yīng)從上至下,逐層拆除,分段進(jìn)行,不得垂直交叉作業(yè),作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。

    人工拆除建筑墻體時,嚴(yán)禁采用掏掘或推倒的方法。

    拆除建筑的圍欄、樓梯、樓板等構(gòu)件,應(yīng)與建筑結(jié)構(gòu)整體拆除進(jìn)度相配合,不得先行拆除。建筑的承重梁、柱,應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后,再進(jìn)行拆除。

    橋梁,一般指架設(shè)在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè),橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。 橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成,上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu),是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎(chǔ);支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置;附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。

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