在進(jìn)行汽車托運(yùn)的時候,要想確保問題,需要做好兩個方面。
,和托運(yùn)公司簽訂合同。在和托運(yùn)公司合作的時候,人們可能根本就沒有想到過要簽訂合同的問題,這是非常不正確的,和托運(yùn)公司簽訂合同很有必要,簽訂合同對于雙方來說都會有一定的好處,簽訂了合同以后,在合同當(dāng)中有規(guī)定雙方的權(quán)利和義務(wù),如果發(fā)生糾紛,雙方可以通過法律途徑來維護(hù)自己的權(quán)益,而合同就是有效的證據(jù)。
第二,購買保險。在進(jìn)行托運(yùn)的時候,一定要注意購買保險,絕大多數(shù)的托運(yùn)公司都會要求人們購買保險,畢竟在運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中,誰也不能夠預(yù)料是否會發(fā)生什么意外,購買保險很有必要。
公路貨運(yùn)體系中突出的問題主要是運(yùn)輸裝備水平和運(yùn)輸組織方式比較落后,而運(yùn)輸管理體制又是制約這方面改進(jìn)和發(fā)展的重要因素。因此,現(xiàn)階段,公路貨運(yùn)現(xiàn)代化建設(shè)應(yīng)當(dāng)以改善和提高貨運(yùn)裝備的水平、優(yōu)化貨運(yùn)車輛結(jié)構(gòu)為重點(diǎn),以規(guī)范市場競爭秩序和建立良好的運(yùn)輸市場環(huán)境為條件,以深化運(yùn)輸管理體制改革和調(diào)整運(yùn)輸管理政策為推動力,帶動運(yùn)輸組織形式和運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
從發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)來看,公路貨運(yùn)汽車發(fā)展的方向是大噸位車和小型車雙向發(fā)展,大噸位車主要用于區(qū)際貨物運(yùn)輸,小噸位車則在市區(qū)內(nèi)運(yùn)輸集散。中長途公路貨運(yùn)裝備發(fā)展的方向是大噸位、專用化、低能耗和高可靠性,發(fā)展重點(diǎn)是半掛汽車列車,而重點(diǎn)的重點(diǎn)是廂式半掛車。
我公司在跟車主客戶朋友或者委托方簽訂合同的時候,必須當(dāng)著委托方的面,對車輛的外表部分進(jìn)行檢查;把有無檢查的結(jié)果背書在簽訂合同的后面,由委托方確認(rèn)無誤后簽字。
對車輛進(jìn)行檢查的時候,對小轎車托運(yùn)時隨車攜帶的物品進(jìn)行登記,同樣進(jìn)行備案和雙方確認(rèn)。同時委托方必須提供行駛原件和身份證原件。同時對車輛的公里數(shù)進(jìn)行登記,由委托方交出車鑰匙,一同抵達(dá)目的地。
托運(yùn)車輛和小轎車運(yùn)輸時,必須購買保險,保險費(fèi)率千分之三。