常用的汽車托運大貨車分成籠車和每臺小板車，一輛汽車罐車上能夠裝幾臺以至于十幾輛汽車，就是說籠車了，這類車合適于時間不急的顧客，要是時間較為趕的顧客能夠挑選每臺小板車運送，無需半途裝運，立即抵達(dá)到達(dá)站。

車子的增加，擁堵已是常態(tài)化，挑選汽車托運服務(wù)項目是十分便捷的這項服務(wù)項目，要長距離車輛運輸?shù)迷?，找托運服務(wù)項目就就行了。要特別注意的是必需挑選靠譜的汽車托運公司，不必挑選一般的貨運物流公司。這二者的經(jīng)營范圍不一樣，整體實力也不一樣，不必隨意挑選。

托運方必須要提供業(yè)務(wù)托運者的汽車行駛證原件和身份證原件。這是必須的，托運公司還會對所提供的證件進(jìn)行嚴(yán)格的判斷和審查，一旦發(fā)現(xiàn)所提供的為虛假證件，不但不承辦所托運的轎車托運業(yè)務(wù)，很可能還要進(jìn)行報警處理。這是轎車托運公司的一個基本原則，希望所有的車主都能夠托運合法的車輛，具有相關(guān)的完善手續(xù)。

公路貨運的發(fā)展方向在于進(jìn)一步提高專業(yè)化水平，向物流全過程服務(wù)拓展，實現(xiàn)公路貨物運輸市場主體向以大型企業(yè)為主導(dǎo)的多元化格局的轉(zhuǎn)變。公路貨運裝備的發(fā)展要符合公路貨運發(fā)展的要求，要大力推進(jìn)運輸裝備的專用化、化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化，要進(jìn)一步提高運輸裝備的性和適應(yīng)性，要滿足先進(jìn)運輸組織技術(shù)的要求。

公路貨運體系中突出的問題主要是運輸裝備水平和運輸組織方式比較落后，而運輸管理體制又是制約這方面改進(jìn)和發(fā)展的重要因素。因此，現(xiàn)階段，公路貨運現(xiàn)代化建設(shè)應(yīng)當(dāng)以改善和提高貨運裝備的水平、優(yōu)化貨運車輛結(jié)構(gòu)為重點，以規(guī)范市場競爭秩序和建立良好的運輸市場環(huán)境為條件，以深化運輸管理體制改革和調(diào)整運輸管理政策為推動力，帶動運輸組織形式和運輸組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。