國際航線免費行李額分為計重免費行李額和計件免費行李額兩種。計重免費行李額;按照旅客所付的票價座位等級,每一全票或半票旅客免費行李額為:一等艙為40公斤(88磅),公務(wù)艙為30公斤(66磅),經(jīng)濟艙(包括旅游折扣)為20公斤(44磅),按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李頷。計件免費行李額,按照旅客所付的票價座位等級,每一全票或半票旅客的免費行李額為兩件,每件長、寬、高三邊之和不得超過158厘米(62時),每件重量不得超過32公斤。但持有經(jīng)濟艙(包括旅游折扣)客票的旅客,其兩件行李長、寬、高的總和不得超過273厘米(117時),按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李額。
保價運輸
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保價運輸是指運輸企業(yè)與托運人共同確定的以托運人申明貨物價值為基礎(chǔ)的一種特殊運輸方式。托運人向承運人聲明其托運貨物的實際價值,若貨物出險,即可獲相應(yīng)賠償。
裝運?;窇?yīng)有固定的車輛和專業(yè)駕駛員、押運員、裝卸工,駕駛證、押運證、準運證等要齊全;行駛中要按照指定的路線,不得在繁華鬧市中行駛、??俊?
要做好?;费b運車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢測,防止損壞的車投入營運。保證車輛狀況符合要求,尤其是防護裝置必須保持良好性能,做到有遮陽、防雨、防散失設(shè)備或用具,排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置,車上應(yīng)懸掛黃底黑字“危險品”宇樣的旗號。
國際海運的流程操作比國際快遞要復(fù)雜得多,一般流程包括:詢價、訂倉、物品入倉、支付運費領(lǐng)取提單、目的地付費換取提貨單、報關(guān)報檢、提貨。海運全程的費用包括:海運費、起運港及目的港港雜費(比較復(fù)雜,大體有碼頭費、裝卸費、倉儲費等)、代理報關(guān)費、文件費。整柜發(fā)運,平攤單位體積的運輸費用相對較低。海運拼箱雖然起運地的海運費部分并不高,但是目的港雜費用相對較高,對于運輸一兩個立方的平攤港雜費用是的,并不經(jīng)濟。海運拼箱適合大量物品(通常應(yīng)在3-4立方米以上)的運輸;所以通過海運拼箱發(fā)運少量的行李物品(2立方米以內(nèi))并不合算。