隨著海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m,環(huán)境溫度約要下降6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與底溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。

柴油機(jī)起動(dòng)后，空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜超過(guò)5min，并密切注意抗治壓力表，當(dāng)指示的油壓大于 0.05MPa(0.5kgf/cm2)時(shí)，方可逐步增加轉(zhuǎn)速到1000-1200r/min，再進(jìn)入部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。待柴 油機(jī)的出水溫度高于75℃、機(jī)油溫度高于50℃、機(jī)油壓力高于0.25MPa(2.5kgf/Cm2)時(shí)，才允 許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

在室內(nèi)使用時(shí)，排氣管必須對(duì)外開放，管道直徑必須大于或等于消聲器排氣管的直徑，管道的彎管不應(yīng)超過(guò)三個(gè)，以保證排氣煙順暢，管道應(yīng)向下傾斜5-10度以避免雨水注入；如果排氣管是垂直向上安裝，必須安裝防雨罩。為了提高柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率，在一定的缸容和缸量的情況下，只有向缸內(nèi)充入更多的空氣，使缸內(nèi)燃料充分燃燒，才能提高機(jī)組的平均有效壓力。目前柴油發(fā)電機(jī)組采用渦輪增壓器，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的排氣要求更為嚴(yán)格。一旦排氣不暢或排氣速度高。如果不符合要求，進(jìn)入氣缸的空氣減少，柴油發(fā)電機(jī)組的承載能力就會(huì)降低。

柴油發(fā)電機(jī)組由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組成。內(nèi)燃機(jī)的功率受部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制。它被稱為額定功率。交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速和長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行下的額定功率輸出。柴油機(jī)的額定功率通常是同步發(fā)電機(jī)的輸出和同步發(fā)電機(jī)的額定功率輸出。固定功率稱為匹配比。