用戶選用柴油機時不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機裱使用的標(biāo)定功率的大小，還必須考慮 工作機械的負荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用及其負荷的大小。如果要考慮工作機械的 運行經(jīng)濟性，還應(yīng)考慮負載工作特性和柴油機特性的合理匹配。因此柴油機功率的合理標(biāo)定 和柴油機與工作機械的合理匹配乃是保證柴油機可靠、長壽命以及經(jīng)濟運行的前提，否則將可 能使柴油機超負荷運行和產(chǎn)生不必要的故障；或負載功率過小，柴油機功率不能得到充分的運 用，這樣既不經(jīng)濟并且易產(chǎn)生竄機油等弊病。

基本型柴油機中有鑄鐵和鐵皮的兩種進氣管。V型柴油機左、右兩迭氣管不能互換。柴油機安裝時必須注意，進氣管與氣缸蓋接合面必須密封，進氣管內(nèi)不允許有金屬屑等任何雜物，否則吸入氣缸內(nèi)會造成機件損壞事故。多數(shù)變型產(chǎn)品的進氣管上均有警示牌，提請用戶遵照執(zhí)行。

水氫冷卻廣泛應(yīng)用于大中型柴油發(fā)電機組，脫鹽水或凝結(jié)水作為機組冷卻水中的冷卻介質(zhì)。冷卻水水質(zhì)是保證發(fā)電設(shè)備經(jīng)濟運行的重要因素。近年來，隨著大容量、亞臨界、超臨界機組的運行，為了保證機組的運行，對機組冷卻水的水質(zhì)提出了越來越高的要求。

1。對于內(nèi)冷柴油發(fā)電機組，冷卻水溫度不應(yīng)高于100（？）C在100（？）C.

2。柴油機對水質(zhì)的要求也很高。不能含有礦泉水。

柴油發(fā)電機組屬于非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備。如果連續(xù)運行超過12小時，其輸出功率將小于額定功率的90%。

柴油發(fā)電機雖然功率較低，但由于其體積小、靈活性強、便攜性強、配套設(shè)施齊全、操作維護方便，廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、現(xiàn)場、道路交通維護、工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門作為備用或臨時電源。近年來，新開發(fā)的無人值守全自動應(yīng)急電站擴大了這類發(fā)電機組的使用范圍。