一、壓縮機(jī)若己燒毀或機(jī)械故障、己磨損，造成冷媒系統(tǒng)必然的污染，其情況如下：

1.殘余冷凍油己碳化、含酸、污濁存在于管內(nèi)。

2.壓縮機(jī)拆除后，原系統(tǒng)管內(nèi)必與空氣接蝕，造成冷凝效果，增加水份的殘存，與銅管及管路上零件接蝕后造成污膜，影響下次換新壓縮機(jī)后之操作功能。

3.磨損之銅、鋼、合金污粉末必部份己流入管路中阻塞部份細(xì)管孔道。

4.原干燥器己迅速吸收了大量水份。

以上情況下，系統(tǒng)是有臭味的，一聞即知。

二、不處理系統(tǒng)，直接換上新壓縮機(jī)后的結(jié)果如下

1.抽真空不可能完全抽好，真空泵亦很容易損壞。

2.加入新冷媒后，冷媒僅起了清洗系統(tǒng)零件的功能而己，全系統(tǒng)的污染還是存在。

3.新壓縮機(jī)及冷凍油，冷媒馬上于0.5-1小時(shí)內(nèi)全被污染，第二次污染之進(jìn)行馬上開(kāi)始如下：

3-1冷凍油不純潔后，開(kāi)始破壞原潤(rùn)滑性質(zhì)。

3-2金屬污粉末進(jìn)入壓縮機(jī)可能打穿電機(jī)絕緣膜而短路，再燒毀。

3-3金屬污粉末沉入油中，造成軸輿軸套間或其它運(yùn)轉(zhuǎn)部份之磨擦增加，而機(jī)械咬死。

3-4冷媒、油及原污染物、酸性物質(zhì)混合后，再造成更酸性物質(zhì)及水份增加量。

3-5鍍銅現(xiàn)象升始，機(jī)械間隙減少，增加摩擦而卡死。

4.原來(lái)干燥器如果未予更換，則將釋放出原吸水份及酸性物質(zhì)。

5.酸性物質(zhì)將慢慢侵蝕電機(jī)漆包線之表皮絕緣膜。

6.冷媒本身的制冷效果降低。

以上狀況下，新壓縮機(jī)約1個(gè)月內(nèi)即將完全燒毀。

三、如何處理一個(gè)壓縮機(jī)己燒毀或故障的主機(jī)冷媒系統(tǒng)

如何處理一個(gè)壓縮機(jī)己燒毀或故障的主機(jī)冷媒系統(tǒng)，則是一件比生產(chǎn)新主機(jī)更為嚴(yán)肅、技術(shù)要求更高的問(wèn)題。然而，往往恰好被大部份技木人員完全忽略，甚至于認(rèn)為反正壞了就換上一個(gè)即可的錯(cuò)誤觀念!造成認(rèn)定壓縮機(jī)質(zhì)量不佳，或是別人使用不當(dāng)?shù)囊恍┘m紛。

1.壓縮機(jī)損壞了，當(dāng)然要更換，而且都很急，但是在采取行動(dòng)準(zhǔn)備材料工具之前，則要做好以下幾點(diǎn)工作：

1-1控制箱內(nèi)的接觸器、超載器、或計(jì)算機(jī)、溫控是否質(zhì)量上已出了問(wèn)題，必須一一檢查，確認(rèn)至沒(méi)問(wèn)題才可。

1-2各種設(shè)定值是否己經(jīng)變化，分析是否因設(shè)定值變更，或錯(cuò)誤的調(diào)整而造成壓縮機(jī)燒毀。

1-3檢查冷媒管路上的異常狀況并校正。

1-4確定壓縮機(jī)燒毀或卡死，或半燒毀：

1-4-1用搖表量測(cè)絕緣，用三用表量測(cè)線圈電阻。

1-4-2與使用客戶相關(guān)人員交談了解前因后果之概況，做為判斷參考。

1-5由液管部份設(shè)法泄冷媒，觀察冷媒排出之殘余物，嗅其味，觀其色。(燒毀后，為臭酸味，有時(shí)有刺鼻性辣味)