曾幾何時，有多少中小企業(yè)在稍有發(fā)展之后，便選擇多元化經(jīng)營道路，結(jié)果很多企業(yè)鎩羽而歸，有的企業(yè)從此一蹶不振甚至倒閉，大量的企業(yè)在經(jīng)受了市場大浪的沖刷之后，吸取教訓(xùn)，及時收手，回到老本行，重回專業(yè)化發(fā)展道路。這些教訓(xùn)對五金螺絲企業(yè)可謂非常深刻。

螺絲的表面處理,依據(jù)其商品請求的不一樣,有很多表面處理辦法。按表面處理辦法能夠分很多,如涂漆、電鍍、化學(xué)鍍、真空涂鍍、浸鍍、陽極氧化、化噴砂硬化、涂層、氣相堆積、滲碳、氮化、表面淬火等。就如今來看對比受大眾歡迎。

械鍍:機械鍍是將活化劑、金屬粉末、沖擊介質(zhì)(玻璃微珠)和一定量的水混合為漿料,與工件一同放入滾筒中,借助于滾筒滾動發(fā)生的機械能效果,在活化劑及沖擊介質(zhì)(玻璃微珠)機械磕碰的一起效果下,常溫下在鐵基表面逐漸構(gòu)成鋅鍍層的過程。

磷化處理即是將金屬浸在有磷酸、磷酸鹽和其他成分構(gòu)成的磷化液中,通過化學(xué)效果而在金屬外表生成一種不溶性的磷酸鹽層,近幾年,螺絲行業(yè)發(fā)展迅速,越來越注重螺絲外表處理技術(shù),下面咱們來介紹螺絲的磷化處理。

首要的問題是磷化膜耐蝕性按GB11376-1989進行中性鹽霧實驗,90min不發(fā)生銹蝕。轎車螺絲其耐中性鹽霧實驗不合格率達45%,磷化膜外觀、色澤不一致,結(jié)晶粗大,掛灰多。