歐式雙梁起重機(jī)：人性化的吊鉤滑輪組設(shè)計(jì),緊湊的設(shè)計(jì)優(yōu)化了起重機(jī)的工作空間,主端梁連接的后期工序中我們采用連接板激光校準(zhǔn)打沉孔的工藝，兩次點(diǎn)動(dòng)之間的時(shí)間間隔，約為0.5秒。如果點(diǎn)動(dòng)過(guò)于頻繁的發(fā)生，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將點(diǎn)動(dòng)間隔延長(zhǎng)到大約2秒。以保護(hù)電機(jī)，避免電機(jī)燒壞。采用10.9級(jí)高強(qiáng)螺栓連接，確保剛度和精度

提升機(jī)的磨合期其實(shí)和其他車輛也是一樣的，剛開(kāi)始使用的100個(gè)小時(shí)為磨合期，在使用的過(guò)程中提升的重力一般不要超過(guò)額定起重力矩的80%，經(jīng)過(guò)磨合期之后，需要檢修各個(gè)部件，清洗或者換濾油器。提升機(jī)液壓系統(tǒng)的清潔度，在使用的過(guò)程中，對(duì)液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)有著嚴(yán)格的要求，在拆檢液壓系統(tǒng)時(shí)，需要將拆卸下來(lái)的零部件在組裝之前清洗干凈，檢查并確認(rèn)完好之后使用綢布擦干。

電磁盤(pán)式制動(dòng)器，自調(diào)節(jié)剎車片，磨損自補(bǔ)償，當(dāng)剎車片厚度不夠時(shí)報(bào)警。常閉式制動(dòng)器與電機(jī)一體化設(shè)計(jì)，同步性好，以及至少為1.8倍的制動(dòng)力矩有效防止溜鉤.低振動(dòng)，靜音運(yùn)行的電機(jī), 快速反應(yīng)的剎車,的起升機(jī)構(gòu)限位,重級(jí)制，負(fù)載持續(xù)率 60%ED，特殊設(shè)計(jì)的導(dǎo)繩器保護(hù)鋼絲繩（安起獨(dú)有）,頻繁電動(dòng)保護(hù)：在控制系統(tǒng)中，程序會(huì)自動(dòng)檢測(cè)客戶點(diǎn)動(dòng)的情況。

單梁橋式起重機(jī)的運(yùn)行范圍和其他建筑或者是設(shè)備之間的距離不能太短，一般不小于100mm。吊鉤需要固定且可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)部位靈活，滑輪槽不得有異常磨損的現(xiàn)象，不得有任何的損傷，吊鉤表面光潔，無(wú)裂紋等缺陷，緊縮裝置不得有任何松動(dòng)的現(xiàn)象，否則會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)一些其他問(wèn)題。單梁橋式起重機(jī)的軌道端部止檔不準(zhǔn)有變形，破損等現(xiàn)象，鏈接螺栓不能出現(xiàn)松動(dòng)，采用焊接鏈接焊縫不得出現(xiàn)裂紋。維修單梁橋式起重機(jī)時(shí)，還需要注意：先檢查設(shè)備的損壞位置，正確無(wú)誤的維修，降低維修費(fèi)用。

剎車片壽命：正常使用不低于100萬(wàn)次，緊急制動(dòng)不低于500次。齒輪箱全壽命潤(rùn)滑，無(wú)需加油,一次性消除所有制造過(guò)程中的應(yīng)力變形，確保端梁聯(lián)接精度以及端梁的平行度并以此確保起重機(jī)精度及運(yùn)行平穩(wěn)。無(wú)石棉摩擦片，環(huán)保。鼠籠式異步電機(jī)（同步轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)）。摩擦接觸面積大，制動(dòng)力矩可調(diào)。